Scania etablerar ny fabrik i Kina för att öka konkurrenskraften

Scania planerar att inviga en ny fabrik i Rugao, Kina, i mitten av oktober. Denna anläggning representerar Scanias mest omfattande investering sedan 1960-talet. Tillverkningen kommer i stor utsträckning att vara automatiserad.

Med en kostnad av 22 miljarder kronor syftar fabriken till att stärka Scanias position på den kinesiska marknaden. Lastbilar som produceras där kommer även att distribueras till Oceanien och Asien, uppger Scanias vd Christian Levin till Financial Times.

En global trend inom bilbranschen är att etablera produktion i närheten av försäljningsmarknader för att minska transportkostnader och undvika tullar. Scania förväntar sig att den nya anläggningen kommer att förbättra deras ställning i Asien och Oceanien.

En betydande fördel med att konkurrera på den kinesiska marknaden är möjligheten att minska fraktkostnader för komponenter. Christian Levin nämner att målet är att ha över 80 procent av leverantörerna lokaliserade i Kina, för att öka effektiviteten och bygga starka partnerskap.

Levin säger:

”Målet är att etablera relation med många partners och leverantörer som vi också kan lära oss av.”

Han tillägger:

”Vi vill vara en del av ekosystemet, vi vill vara nära konkurrenterna.”

Samtidigt som Scania expanderar i Kina, har den tyska konkurrenten Daimler meddelat planer på att dra sig ur den kinesiska marknaden. Den första lastbilsmodellen som kommer att tillverkas i Rugao är en dieseldriven modell, som även kan köra på förnybara bränslen.

Scania har valt att vara något hemliga angående designen av den nya fabriken, vilket ökar intresset för deras kommande satsning.