Sänkning av elbilspremien för att stödja låginkomsttagare

Nyligen meddelades att elbilspremien kommer att justeras ned från 1 500 kronor per månad under 36 månader till 1 300 kronor per månad. Detta beslut togs efter råd från EU-kommissionen.

Personer med inkomst under 50 procent av medianinkomsten kommer att erhålla 18 000 kronor i en engångsersättning. Denna justering syftar till att stödja dem som har störst ekonomiska svårigheter vid köp av elbil.

Elbilspremiens syfte är att stöttar hushåll i behov av bil, snarare än att främja ny teknik, vilket var syftet med den tidigare klimatbonusen. Stödet riktas till låginkomsttagare som bor i områden med hög bilberoende.

Tre fjärdedelar av finansieringen för elbilspremien kommer från EU:s sociala fond, vilket i sin tur har fått medel från försäljning av utsläppsrätter. Det innebär att de som släpper ut koldioxid bidrar till att finansiera elektrifieringen.

Totalt beräknas fem miljarder kronor fördelas under sju år, med start i början av 2026. Det kan jämföras med klimatbonusen, som kostade ungefär åtta miljarder kronor under 2022.

Maximal premie för elbilar kommer att sänkas från 500 000 kronor till 450 000 kronor. Detta kan förklara varför Tesla har prissatt basmodellen av Model Y till 499 990 kronor, ett lägre pris än tidigare.

Regeringen har nu fått i uppdrag att sänka pristaket till 450 000 kronor. ”EU-kommissionen vill minska risken för att höginkomsttagare ska vara de första att ansöka om och få denna premie”, säger en tjänsteman.

Fakta: Elbilspremien
Maxpris (ny eller begagnad): 450 000 kronor
Månadsersättning: 1 300 kronor i 36 månader fram till 30 juni 2028, därefter minskar ersättningen.
Engångsersättning: 18 000 kronor för dem med inkomst max 50 procent av medianinkomsten. Ungefär 15 000 kronor per månad.
Områdesbegränsning: Gäller för 177 kommuner och vissa områden i andra kommuner där kollektivtrafik är gles.
Inkomstgräns: För ensamstående gäller 80 procent av medianinkomsten.