Fords avsked från sedaner: En marknadsanalys

När Ford valde att lämna sedan- och halvkombisegmentet påverkades inte bara den amerikanska marknaden. I Sverige och övriga Europa försvann modeller som Fiesta, Focus och Mondeo, som länge varit populära bland både privatkunder och företag.

Dagens utbud från Ford i Sverige består nästan enbart av suvar, transportbilar och elbilar, där modeller som Puma, Kuga och Explorer är i fokus.

I en intervju med Automotive News förklarar Fords vd Jim Farley beslutet. Han betonar att bristen på kunder aldrig har varit ett problem.

”Sedanmarknaden är livskraftig. Det är inte så att det saknas en marknad. Vi lyckades bara inte hitta ett sätt att konkurrera och samtidigt vara lönsamma,” säger han.

Farley framhäver även en möjlighet för framtiden:

”Det är möjligt att vi kan hitta ett sätt att göra det.” Detta ger en antydan om att Ford kanske kan återvända till traditionella personbilar, även på marknader som Sverige.

Trots nedläggningen av Mondeo är modellen inte helt borta. I Kina fortsätter Ford att sälja Mondeo, och i Mellanöstern finns nya Ford Taurus. Ford Mondeo var länge en central modell på den svenska marknaden innan den lades ned i Europa. Idag säljs den i ett nytt utförande i Kina.

Det finns inga nuvarande planer på att återinföra Mondeo för svenska kunder.