Böteskrav på grund av felaktig fordonsklassning

Att överskrida hastighetsgränsen med några få kilometer kan i normala fall leda till en mindre böter. Men en bilist i Tyskland upplevde en helt annan situation.

Det var inte en omedelbar stopp, utan föraren fick istället ett bötesbesked efteråt. Hastighetsmätningen visade 131 km/h där 120 km/h var tillåtet. Efter avdrag för mättolerans återstod en överträdelse på 7 km/h.

Trots detta beloppet på över 10 000 kronor inkluderade även ett körförbud i en månad samt två prickar i belastningsregistret.

Enligt rapportering från tyska auto motor und sport, var orsaken till det höga bötesbeloppet en felaktig klassning av fordonskategorin.

Myndigheten hade registrerat fordonet som lastbil, vilket innebar en högsta hastighetsgräns på 80 km/h för tunga fordon på tyska motorvägar.

Detta ledde till att överträdelsen bedömdes som 47 km/h för fort. Enligt trafikjuristen Tom Louven, säger hon, ”Utifrån den bedömningen är det ett typiskt fall för både körförbud och ett kraftigt bötesbelopp, särskilt när uppsåt dessutom antas.”

Problemet var dock att bilen faktiskt var en personbil, som tydligt kan ses på fartkamerabildern.

En korrekt klassning skulle ha resulterat i en betydligt lägre bot, där överträdelsen på 7 km/h skulle ha inneburit en bot på endast 20 euro, utan prickar eller körförbud.

Föraren har valt att överklaga beslutet. En anledning till felklassningen kan vara att en buss var närvarande i fartkamerans mätområde vilket nu utreds.

Trots invändningarna valde bötesmyndigheten att stå fast vid sin bedömning, och ärendet skickades vidare för rättslig prövning. Nästa steg blir domstol.

Fallet belyser vikten av korrekt fordonsklassning i hastighetsärenden, och hur stora konsekvenser ett administrativt fel kan medföra.

Trafikjuristen understryker att ”Bötesbesked innehåller inte sällan fel. Det är därför viktigt att alltid kontrollera uppgifterna och agera inom två veckor.”

Denna situation resulterade i en skillnad på över 10 000 kronor mellan rätt och fel.