Dacia tar sikte på nya marknader med C-Neo

Dacia expanderar sin modellportfölj. Efter succén med SUV:en Bigster planerar företaget nu att introducera en större kombi som får svensk premiär nästa år.

Den nya modellen, kallad C-Neo internt, syftar till att attrahera kunder som söker en rymlig bil utan att betala för mycket. Detta är en strategisk signal, med tanke på att många tillverkare har övergått till SUV:ar.

Dacia identifierar ett behov av traditionella kombimodeller, vilket den nya bilen, med en längd på cirka 4,6 meter, ska fylla. Den har också en högre markfrigång för att möjliggöra äventyr utanför asfalten.

C-Neo, som bygger på CMF-B-plattformen, kommer att erbjudas med mildhybrid och fullhybrid motorer på cirka 130 till 150 hästkrafter. Fyrhjulsdrift har ännu inte bekräftats men modellen kommer att ha högre fjädring och plastskydd för att förstärka Dacias friluftsprofil.

Designtemat bygger på Dacia Bigster, vilket innebär en robust och funktionell stil. Filosofin bakom detta designval är att eliminera onödiga detaljer för att kunna erbjuda ett lägre pris. Förväntat pris i Storbritannien ligger runt 20 000 pund, vilket är cirka 270 000 kronor.

Detta pris gör att C-Neo kan konkurrera med modeller som Volkswagen Golf, Toyota Corolla och Skoda Octavia, som har högre startpriser i Sverige.

Prestandan och tekniken är delvis gemensam med Bigster, som redan har visat sig konkurrenskraftig i mellanklassen. Bigster nådde topp tio i försäljningen i flera länder under sommaren, vilket stärker Dacias självförtroende inför framtida lanseringar.

Även om ett exakt lanseringsdatum för C-Neo ännu inte är fastställt, planeras den att introduceras under 2026. Ytterligare en C-segmentmodell förväntas följa året därpå.

Dacias mål är tydligt: att erbjuda fler rymliga bilar till lägre priser och stärka sin position inom tjänstebilsmarknaden i Europa. Samtidigt som andra tillverkare avvecklar kombimodeller, ser Dacia en möjlighet att tillfredsställa kunder som värdesätter storlek, låg kostnad och enkelhet.

Uppgifterna har samlats in genom intervjuer och material publicerat av Autocar.