Farliga konsekvenser av lågt däcktryck under vintern

Många bilister har en tendens att köra med otillräckligt däcktryck. Detta kan vara särskilt riskabelt under vinterförhållanden.   Är däcktrycket felaktigt ändras kontaktytan mot vägen, vilket kan få allvarliga konsekvenser på hala vägar.   Det kan låta förvirrande, särskilt för dem som känner till att terrängfordon ibland sänker lufttrycket för att öka framkomligheten. Men ett lägre tryck förändrar kontaktytan på ett sätt som inte är optimalt för grepp i högre hastigheter.   Förutom att kontaktytan förändras, minskar även däcksidornas styvhet. Det påverkar däckets förmåga att behålla optimal form i kurvor och vid snabba filbyten, vilket försämrar styrningen.   En annan negativ effekt av lågt tryck är det ökade rullmotståndet, vilket leder till högre bränsleförbrukning. För de förare som använder dubbdäck ökar dessutom risken för att tappa dubb.   Enligt experternas påverkas däcktrycket också av temperaturen. Som tumregel minskar det med cirka 0,1 bar per 10 °C. Om temperaturen exempelvis sjunker från +15 °C till -5 °C kan däcktrycket plötsligt vara 0,2 bar lägre bara på grund av kylan.   Det är därför viktigt att kontrollera däcktrycket oftare under vintermånaderna.