Ferrari omprövar sin designstrategi: åter till fysiska knappar

Ferraris vd Benedetto Vigna har medgett att touchknappar är betydligt billigare att producera än traditionella knappar. Detta uttalande kommer i en tid då Ferrari avvecklar vissa kritiserade touchlösningar, särskilt de på ratten.

Den senaste trenden inom bilindustrin har varit en ökning av pekskärmar och touchpaneler. Trots att dessa lösningar ofta marknadsförs som moderna, har många förare funnit dem svårare att använda än fysiska knappar.

I en intervju med Autocar India säger hon: ”Touchknappar kostar omkring hälften så mycket att tillverka som traditionella knappar.” Genom detta erkännande visar Ferrari att kostnadsbesparingar har varit en del av utvecklingen.

Ferrari har börjat erbjuda lösningar som gör det möjligt för kunder att byta ut de pekkänsliga knapparna på modeller som Purosangue och 12Cilindri mot fysiska reglage. Detta indikerar att kundernas kritik har haft betydelse.

Vigna påpekar också att förändringen handlar om att skapa interiörer som känns mer unika och mindre som vanliga produkter. Nya modeller visar en trend där fler fysiska knappar återinförs.

Ferraris kommande elbil, Luce, exemplifierar denna strategi. Modellen kombinerar digital teknik med analoga inslag, där centrala funktioner har separata reglage istället för att samlas på en huvudskärm.

Flera andra biltillverkare går i samma riktning och återintroducerar fysiska knappar för viktiga funktioner. Denna utveckling tyder på en förändring mot mer användarvänliga och funktionella gränssnitt i nya bilar.

Ferrari verkar nu vara beredda att investera mer för att ge förarna en körupplevelse som är mer intuitiv och effektiv. Istället för att bara fokusera på moderna designtrender, prioriterar de nu funktionalitet.