Klimatbonusens begränsningar påverkar elbilsstödet

Den nya klimatbonusen på 54 000 kronor för elbilar är endast tillgänglig för invånare i 177 utvalda kommuner. Ironiskt nog kan endast fem procent av Västmanlands invånare ansöka om detta stöd, medan alla på Gotland kan göra det.

”Ironiskt nog finns det platser i Sverige där alla kan söka stödet, Blekinge och Gotland. Platserna där flest missar stödet är Stockholm och Västmanland, där endast 5 respektive 8 procent av invånarna bor i rätt typ av kommun,” säger en representant för hållbarhet.

Kravet inkluderar även att hushållet inte får ha en inkomst som överstiger 80 procent av medianlönen. Det innebär att personer som pendlar till jobbet ofta inte kan utnyttja detta stöd.

Statliga Trafikanalys har visat att av de 4,2 miljoner som använder bil för arbete, bor omkring tre miljoner i kommuner som inte erbjuder klimatbonus. ”I förslaget har man tyvärr glömt bort klimatnyttan. De som har störst behov av bil borde ha störst nytta av elbilsstödet,” säger hon.

177 kommuner har en tillräckligt låg medianinkomst för att ge rätt till klimatbonus. För att kvalificera, måste man också ha en inkomst som ligger under 80 procent av medianlönen, vilket för året är 37 100 kronor i månaden.

Det är viktigt att notera att andelen personer som kan söka klimatbonus varierar kraftigt mellan länen. I Stockholm kan 95 procent av invånarna inte söka stödet. Detta har lett till stor frustration bland bilpendlare.

”Klimatbonusen bör utformas så att den gynnar dem som verkligen behöver det, dvs. bilpendlarna,” avslutar hon.