Laddhybrider driver på bilmarknaden i Sverige

Laddhybrider fortsätter att ha en stark inverkan på den svenska bilmarknaden. Under oktober har två av tre nya bilar registrerats som laddhybrider, vilket gör att Sverige nu har den högsta andelen i hela Europa. Det framgår av den senaste nyregistreringsstatistiken från Mobility Sweden.

Totalt registrerades 24 078 nya personbilar i oktober, vilket innebär en minskning med 4 procent jämfört med samma månad förra året. Året har dock präglats av en återhämtning med en ökning på 4 procent, tack vare att privatköparna har återvänt efter förra årets osäkerhet.

Även om företagsregistreringar står för mer än 60 procent av nyregistreringarna, är elbilar populära inom förmånsmarknaden. Elbilar stod för 36 procent av de nya registreringarna i oktober, och 35,5 procent hittills i år, vilket är stabilt i förhållande till framtidsprognoser.

Det är dock laddhybriderna som visar störst tillväxt. De utgör nu 30 procent av nybilsförsäljningen i oktober och 27 procent för hela året, vilket placerar Sverige i topp i Europa vad gäller laddhybridandel.

Många bilköpare värdesätter tryggheten som laddhybrider erbjuder, med möjligheten att köra elektriskt i vardagen men ändå ha räckvidd för längre resor utan omfattande planering.

Inom segmentet lätta lastbilar syns ett positivt trendbrott, med en ökning på 14 procent i oktober efter en svag period. Här växer också eldrift, där 21,5 procent av nya lätta lastbilar är eldrivna. Laddhybrider börjar också etablera sig, med 7 procent av registreringarna i oktober.

För tunga lastbilar är det dock mer utmanande, med en registreringsminskning på 2 procent i oktober. Elektrifieringen ligger kvar på cirka 6–7 procent, vilket gör att fler styrmedel behövs för att påskynda framstegen.

Inom busssegmentet är utvecklingen stark, med en fördubbling av nyregistreringarna i oktober jämfört med förra året. Hittills har registreringarna nästan tredubblats, och fyra av tio bussar är nu eldrivna.

Oktober har också sett tillkomsten av 738 nya publika laddpunkter, vilket gör att Sverige nu har 63 314 laddpunkter spridda över 8 907 stationer. Antalet publika laddpunkter ökar stadigt och bidrar till elektrifieringen av transportsektorn.

Mobility Sweden påpekar att registreringar inte alltid speglar försäljning, då bilar ofta beställs månader i förväg. Trots osäkerheter i omvärlden visar oktoberstatistiken att elektrifieringen fortsätter framåt med laddhybrider som de stora vinnarna på de svenska vägarna.