Nya krav på vinterdäck för tunga fordon väcker debatt

Regeringen har beslutat att tunga fordon måste använda vinterdäck mellan den 10 november och den 10 april, oavsett väderförhållanden. Detta beslut, som träder i kraft den 1 november 2025, syftar till att förbättra trafiksäkerheten under vintersäsongen.

Infrastruktur- och bostadsminister säger:

”På grund av de omfattande konsekvenserna vid en olycka är det särskilt viktigt att tunga fordon har däck som är anpassade efter väglaget.”

En tidigare utredning från Transportstyrelsen föreslog strängare regler för både personbilar och tunga fordon, inklusive krav på snökedjor under vissa perioder. Regeringen valde dock att enbart införa förändringar för tunga fordon, medan reglerna för personbilar kvarstår oförändrade.

Beslutet har fått kritik från Riksförbundet M Sverige, som ifrågasätter effekten av åtgärden. Enligt en teknisk expert på M Sverige, säger han:

”Transportstyrelsens utredning visade att 98 procent av den tunga trafiken redan hade rätt däck. Att införa hårdare krav ger därför bara marginell effekt.”

Han påpekar även andra brister, såsom att Trafikverket inte alltid säkerställer vinterunderhåll på europavägar. Detta kan leda till långa köer och fastkörda lastbilar vid snöfall.

En annan aspekt som lyfts är problematiken med EU-trailers, anpassade för mildare vintrar, vilket gör dem mindre effektiva på nordiska vägar. Enligt honom är det viktigare att polisen kan stoppa lastbilar i snöoväder än att skärpa lagar som redan efterlevs.

Frågan om de nya reglerna verkligen kommer att förbättra säkerheten återstår att se. Trots regeringens avsikt att öka säkerheten, menar kritiker att vintern 2025–2026 kommer att visa om dessa krav faktiskt gör skillnad eller om fokuset bör ligga på andra åtgärder.