Riskerna med att använda friktionsdäck under sommaren

Det finns många nackdelar med att köra på friktionsdäck året runt, utöver besväret med däckbyte. Den mjukare gummiblandningen kan faktiskt resultera i lägre vägljud vid kalla temperaturer. Men det är viktigt att notera att dessa däck inte är designade för sommarförhållanden.

Eftersom den mjukare gummiblandningen ger bäst grepp vid kallt väder, resulterar detta i en längre bromssträcka under varma månader. Riksförbundet M Sverige har genomfört tester för att belysa dessa risker.

– Vi avråder bestämt från att köra med vinterdäck på sommaren, oavsett vilket land man befinner sig i, säger en expert.

Enligt M Sveriges bromstester på Arlanda Test Track, vid en temperatur på 24 grader, var skillnaderna slående. En bil med sommardäck stannade efter cirka 32 meter vid en nödbromsning från 100 km/h, medan samma bil med friktionsdäck behövde omkring 45 meter. Detta innebär en ökning av bromssträckan med över 40 procent, vilket motsvarar mer än tre billängder.

Det är också värt att notera att stabiliteten försämras, särskilt vid höga hastigheter och snabba manövrar. Användning av friktionsdäck under sommaren skapar betydande säkerhetsrisker.