Toyota bZ4X Touring: Nytt steg i elbilsutvecklingen

Toyota gör nu en stark comeback efter sina tidigare utmaningar med elbilar. Med modellen bZ4X Touring, som har fått en robust offroad-design, är de redo att konkurrera på marknaden. Den fyrhjulsdrivna Lounge-versionen av Touring är utrustad med funktioner som panoramatak och ventilerade säten.

Bilen har även en ombordladdare på 22 kW, vilket minskar tiden för full AC-laddning till cirka tre och en halv timme. Snabbladdningen med DC bör ta 28 minuter för att ladda batteriet från 10 till 80 procent.

Den fyrhjulsdrivna Touring-versionen är utrustad med två elmotorer som ger totalt 280 kW. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 4,5 sekunder. Nackdelen med fyrhjulsdriften är dock att den minskar räckvidden, som sjunker från 591 km till 479 km.

Med en markfrigång på över 21 cm och ett bekvämt chassi, klarar Toyotan av grusvägar utan problem. Utrymmet i bilen är generöst och erbjuder komfort även på asfalterade vägar. Men sportig körning kan påverkas av vag styrning och krängning i kurvor.

Enligt tillverkarens uppgifter är bagageutrymmet imponerande, med en kapacitet på mellan 669 och 1 718 liter. På grundpriset av 569 900 kronor för den framhjulsdrivna modellen, hade förväntningar på interiörens materialval och navigationssystemet kunnat vara högre.

Sammantaget erbjuder Touring-versionen en solid elbil med gott om utrymme och komfort. De som väljer bort fyrhjulsdrift får även en ökad räckvidd och kan spara pengar. Men det finns fortfarande rum för förbättringar när det gäller laddhastighet och infotainmentsystem.