Porsche Cayenne Electric: En revolutionerande elbil med imponerande prestanda

Porsche arbetar intensivt med att väcka intresse för sin tredje elbil, Cayenne Electric. Det är värt att notera att den fjärde modellen kommer att vara en elektrifierad version av 718. För att skapa buzz har PR-teamet låtit flera medier provköra prototyper, däribland brittiska Top Gear, som uttrycker sin entusiasm efter att ha testat bilen på en terrängbana.

Ny information om Cayenne Electric fortsätter att framkomma, såsom förmågan hos bromssystemet att återvinna upp till 600 kW energi. Även om testbilarna är maskerade, går det inte att dölja deras storlek.

Cayenne Electric är byggd på PPE-plattformen, som även används av Porsche Macan Electric och Audi A6 e-tron. Grundversionen erbjuder en räckvidd på 600 km, trots en vikt på 2,7 ton, tack vare ett batteri med en netto kapacitet på 108 kWh. Toppversionen, Cayenne Turbo, accelererar från 0-100 km/h på mindre än 3 sekunder.

Trots att Cayenne Electric främst kommer att köras på väg, har den också visat sig vara kapabel för terrängkörning. En av de mest framstående funktionerna är dess snabba laddning. Batteriet kan laddas med upp till 400 kWh, vilket gör att det går att ladda från 10 till 80 procent på under 16 minuter.

Detta överträffar även Macans och Taycans laddningskapacitet. För dem som är oroliga för bagageutrymmet, kan man vara lugn; bara frunken rymmer 90 liter.