Jämställdhet som en central faktor för framgång i bilbranschen

Det är anmärkningsvärt att en bransch, som genomgår en betydande transformation, fortfarande kämpar med en grundläggande fråga som jämställdhet. Trots elektrifiering och digitalisering ser vi att arbetet för mångfald och inkludering går långsamt. Som hon säger: ”Vi haltar arbetet med att skapa verklig mångfald och inkludering.”

Min initiala motivation för att engagera mig i frågan var inte ideologisk, utan affärsinriktad. Jag insåg hur kunderna förändrades och hur förväntningarna hos nästa generation medarbetare växte. Som hon säger:

”Vi kan inte längre säga att ”det inte finns kvinnliga sökande” eller att ”branschen ser ut så här”.”

Idag är cirka 30 procent av de privatägda bilarna i Sverige registrerade på kvinnor, vilket gör det avgörande för branschen att spegla denna verklighet. Med endast nio procent kvinnor inom bilbranschen kan vi inte diskutera innovation och tillväxt, samtidigt som vi utesluter halva befolkningen, som hon påpekar:

”Hur kan vi prata om kompetensförsörjning, innovation och tillväxt, samtidigt som vi utesluter halva befolkningen?”

Under flera somrar har vi samlats för att diskutera jämställdhet i branschen, vilket har lett till fem centrala insatsområden. Vi behöver bredda rekryteringen och bygga en inkluderande kultur. Som hon konstaterar:

”Företag som satsar på jämställdhet presterar bättre.”

Trots att det finns en god representation av kvinnor i ledningen, kvarstår utmaningar i den dagliga verksamheten. Det är avgörande att bygga gemenskap och trygghet i alla arbetsgrupper, inte bara på ledningsnivå. Som hon säger:

”Vi måste bygga gemenskap och trygghet, inte bara på ledningsnivå, utan i varje arbetsgrupp.”

Vi befinner oss mitt i ett teknikskifte och det är av yttersta vikt att vi samtidigt driver ett kulturskifte. Jämställdhet bör ses som en förutsättning för att uppnå framgång, inte som en sidofråga. Som hon avslutar:

”Låt oss samtidigt driva ett kulturskifte.”