Kan Koenigsegg skapa en mer prisvärd sportbil?

Koenigsegg, beläget i Ängelholm, har under mer än 30 år etablerat sig som en producent av några av världens mest lyxiga hyperbilar. Modeller som Jesko och Gemera kostar över 35 miljoner kronor. Men nu öppnar Christian von Koenigsegg i en intervju med CarBuzz för möjligheten att utveckla en mer tillgänglig sportbil.

– Vi har lekt med tanken att öka volymen och bygga enklare, mer anskaffbara sportbilar, säger han. Att övergå från handbyggda hyperbilar till massproduktion av sportbilar presenterar en stor utmaning, vilket han beskriver som ett betydande steg.

Fabriken har redan tredubblats i storlek för att möta efterfrågan, men produktionen handlar fortfarande om ett begränsat antal bilar per år. – Vi måste ta det steg för steg för att inte snubbla, förklarar han.

Christian von Koenigsegg kör själv en Mazda MX-5 Miata och har även ägt två Toyota GR Yaris, vilket visar på hans preferenser för körglädje. Utvecklingsavdelningen har också ett starkt intresse för Miata, vilket kan inspirera till en framtida