Mazdas nästa sportbil: Patent visar innovativ design

Mazda fortsätter sin satsning på sportiga körupplevelser. Nya patentritningar har läckt ut och avslöjar en kompakt cabriolet med bakhjulsdrift.

En av de mest intressanta detaljerna är dörrarna, som är av typen ”butterfly” och öppnas både utåt och uppåt. Denna design har aldrig tidigare använts av Mazda på en produktionsbil.

Under ytan tyder patentansökningarna på en stark chassiuppbyggnad kring A-stolparna och hjulupphängningen. Denna lösning för överföring av krafter möjliggör den unika dörrmekanismen även för en bil utan tak.

Det andra patentet visar bilens krockstruktur och drivlina, som inkluderar en längsmonterad fyrcylindrig motor samt en traditionell kardantunnel för bakhjulsdrift. Detta är en stor skillnad jämfört med konceptbilen Iconic SP, som hade en wankelmotor.

Ritningarna ger en tydlig indikation om Mazdas riktningar. Den längsmonterade motorn och bakhjulsdriften är centrala, men det är även de innovativa dörrarna och förstärkta chassit som väcker intresse.

Spekulationerna går nu kring om detta kan vara en ny MX-5 eller en variant av Iconic SP. Det är möjligt att Mazda utvecklar nästa generering av den klassiska MX-5 Miata med nya designkoncept.

Samtidigt har Mazda betonat att MX-5 ska förbli en lätt och prisvärd sportbil, vilket gör den komplicerade dörrdesignen osannolik för just den modellen. En mer sannolik teori är att Iconic SP:s produktionsversion kommer att använda en fyrcylindrig motor istället för wankeln för att hålla vikten nere.

Ritningarna kan också indikera en flexibel plattform som kan användas för båda sportbilarna. Vad tror du om framtiden för Mazdas sportbilar?