Revolutionerande priser för elbilar i Europa

I Italien har nya statliga incitament resulterat i att små elbilar från Dacia och Leapmotor nu kostar mindre än en vanlig cykel, rapporterar Autonews.

Tack vare en kombination av skrotningsbidrag och tillverkares rabatter har priset för Dacia Spring sjunkit till cirka 43 000 kronor, från det ordinarie priset på 198 000 kronor. Leapmotor T03 erbjuds för omkring 54 000 kronor, nere från 209 000 kronor.

Denna prissänkning är en del av ett program som investerar totalt 6,6 miljarder kronor i att skrota gamla bensin- och dieselbilar. Programmet riktar sig till hushåll med inkomster under 330 000 kronor per år och boende i större städer.

Flera biltillverkare är mer återhållsamma. Exempelvis erbjuder Fiat sin 500e för 110 000 kronor, men villkorat av att köparen tar ett lån med en ränta på 12,9 procent.

Detta innebär att de billigaste elbilarna nu konkurrerar med många begagnade småbilar. Enligt branschorganisationer kan programmet öka försäljningen med upp till 60 000 nya registreringar.

För svenska bilköpare är det intressant att följa utvecklingen. Sverige har en av EU:s starkaste elbilsmarknader med en andel på över 30 procent, jämfört med Italiens dryga 5 procent.

Det väcks frågor om liknande incitament kan införas i Sverige, särskilt med en avmattning i elbilsförsäljningen.

Att både Renault (Dacia) och Stellantis tillverkar dessa bilar i Kina visar hur europeiska tillverkare flyttar produktionen österut för att hålla priserna nere.

Om programmet visar sig framgångsrikt kan det bli en modell för andra EU-länder, men risken finns att stödet inte används fullt ut innan programmet avslutas i juni 2026.