Volkswagens nya patent skapar kontrovers

Volkswagen har ansökt om ett nytt patent som utvidgar deras tidigare kritiserade pekskärmslösningar.

Istället för att återinföra fysiska knappar önskar man att föraren ska fokusera blicken på det objekt hen vill justera och använda ett universalreglage, som en joystick eller ett vred, för att utföra handlingen, enligt Car and Driver.

Patentet beskriver ett system med kameror som spårar förarens ögon. Vill du höja temperaturen? Titta på klimatskärmen. Byta radiokanal? Fäst blicken på infotainmentskärmen.

Detta system riskerar att tvinga föraren att ta ögonen från vägen – något säkerhetsexperter starkt varnar mot.

Bakgrunden till detta patent gör situationen ännu mer anmärkningsvärd. Efter flera år av kritik mot Volkswagens kapacitiva pekytor, som ersatte traditionella knappar, lovade designchefen Andreas Mindt nyligen att företaget inte skulle upprepa detta misstag.

Han försäkrade att riktiga knappar skulle återkomma med den kommande ID.2, som planeras att lanseras 2026.

Trots denna försäkran visar det nya patentet att vissa ingenjörer inom Volkswagen fortsätter att utforska lösningar som kan upplevas som ännu mer distraherande än dagens pekytor.

Även om patentansökningar inte alltid leder till färdiga produkter, ger de en inblick i tillverkarens tankar om framtidens teknik.

Frågan är om kunderna skulle acceptera en lösning som kräver ännu mer uppmärksamhet bort från vägen.

Kanske kommer systemet aldrig att realiseras. Men det faktum att Volkswagen registrerar patentet väcker frågor kring hur seriöst företaget är angående sitt löfte att ta till sig kritiken.

Volkswagen ID.4 får också en ny design och teknik inspirerad av ID.7.