Aston Martin förväntar sig stora förluster på grund av försenade leveranser

Aston Martin meddelade den 6 oktober i en bolagsrapport att företaget förutser en förlust på cirka 110 miljoner pund, motsvarande cirka 1,5 miljarder kronor, för räkenskapsåret 2025. Detta beror på rörelseresultat före räntor och skatter, enligt Autocar.

Enligt företaget är försenade leveranser av superbilen Valhalla, svag efterfrågan i Kina och ökade amerikanska tullar de främsta orsakerna till detta. Tidigare i år hade Aston Martin siktat på att gå jämnt ut 2025, efter flera år av förluster, men nu måste bolaget revidera sina tidigare prognoser.

Valhalla har en toppfart på 350 km/h och accelererar från 0 till 100 km/h på 2,5 sekunder. Företaget planerar att leverera 150 enheter av den planerade upplagan på 999 Valhalla till återförsäljare under fjärde kvartalet 2025, vilket är betydligt lägre än tidigare förväntningar.

Aston Martin specificerar inte vilka tekniska eller logistiska problem som orsakar förseningen, men framhäver att många biltillverkare har svårt att hålla sina lanseringsscheman. Mjukvara har blivit en avgörande del av bilens konstruktion, vilket försvårar processen.

Superbilen Valhalla är central för bolagets framtida resultat. Om leveranserna kan ske stabilt och efterfrågan ökar, förväntar sig Aston Martin att resultaten kommer att förbättras under 2026.

Aston Martin förväntar sig att helårsförsäljningen kommer att ligga 5–10 procent lägre än 2024 års volym av 6 030 bilar, vilket avviker från tidigare prognoser om en ökning på cirka 5 procent.

I rapporten belyser företaget olika risker och utmaningar, såsom amerikanska tullar och osäkerhet kring kvoter för brittiska bilar. Minskad efterfrågan i Kina, där en skattereform för lyxbilar har sänkt tröskeln för beskattning, bidrar också till osäkerheten.

Leverantörsrisker och störningar, exempelvis en cyberattack mot Jaguar Land Rover, kan påverka leverantörskedjor. Företaget meddelar att de omedelbart kommer att utvärdera sina kostnader och investeringar, vilket kan leda till nedskärningar eller att planerade modeller skjuts upp.

Aston Martins första elbil har nu skjutits fram till slutet av decenniet, istället för 2026 som tidigare aviserats. Enligt företaget förväntas en ”markant förbättring” 2026 när produktionen av Valhalla ökar och nya modeller lanseras.

För att uppnå detta krävs att Valhalla-leveranserna faktiskt genomförs, att efterfrågan återhämtar sig och att bolaget lyckas trimma kostnader och kapitalutgifter. Om dessa faktorer inte faller på plats riskerar Aston Martin att hamna i en fortsatt svacka.