Tysklands krav på att ompröva EU:s beslut om bensin- och dieselbilar

Förbundskansler Friedrich Merz (CDU) uttrycker sitt motstånd mot EU:s planer på att förbjuda nya bensin- och dieselbilar från 2035.

”Jag vill inte att Tyskland är ett av de länder som stödjer det här felaktiga förbudet,” säger Merz till tv-kanalen Ntv.

Uttalandet kommer i en kritisk tid för Tyskland, som är Europas största bilmarknad. De lokala tillverkarna som Volkswagen och BMW pressas av konkurrensen från kinesiska elbilsproducenter som BYD.

Efterfrågan på elbilar har också stagnerat i Europa.

EU-kommissionen har nyligen beslutat att påskynda sin översyn av målet för 2035, vilket kan leda till att tidsgränsen omförhandlas.

Merz medger att frågan är komplex och att den fortfarande ”diskuteras” inom regeringen, där SPD har motsatt sig förändringar.

Han hoppas dock att en gemensam ståndpunkt kan nås innan torsdagens möte med tyska biltillverkare.

Pressen på industrin är tydlig. Tyskland har stor vikt i EU:s klimatpolitik, och ett avhopp från det tyska stödet kan leda till en ny diskussion om hela unionens bilstrategi.

Om förbudet mot bensin- och dieselbilar upphävs, kan det även påverka Sverige, där EU:s regler ligger till grund för lagstiftningen kring nollutsläppsbilar.