McLarens diskvalificering öppnar dörrar för Verstappen

FIA har i år implementerat en Mitutoyo-mikrometer som möjliggör mätningar med en noggrannhet på 0,001 millimeter. Trots detta underkändes McLarens bilar efter Formel 1-loppet i Las Vegas. Reglerna tillåter en slitagegräns på 1 millimeter på hasplåtarna.

McLaren-bilarna visade sig ha ett slitage mellan 0,04 mm och 0,26 mm över gränsen. Detta slitage kan leda till aerodynamiska fördelar och ökat marktryck.
– Oavsett hur frustrerande diskvalificeringen är, så gjordes den inte avsiktligt. I den här sporten räknas millimeter. Med en så hög konkurrensnivå letar man ständigt efter små fördelar. Och den här gången gjorde vi helt enkelt inte rätt, säger han.

Det verkar som att McLaren var medvetna om sina problem under loppet. Lando Norris fick order om att aktivera funktionen Lift + Coast när det återstod fem varv. Verstappen lyckades ta in 15 sekunder under dessa avslutande varv.

Verstappens seger har resulterat i att han nu delar andraplatsen i förarmästerskapet med Piastri, där båda har 366 poäng. Norris ligger 24 poäng bakom dem.

Det är värt att notera att diskvalificeringen kan få långtgående konsekvenser för McLaren, särskilt med tanke på framtida tävlingar och strategier.