X
Nordic region's business magazine • februari 12, 2026
gmsa NEWS
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss

Hamilton beskriver utmaningar med de nya F1-bilarna

Publicerad februari 12, 2026

Ferrari formel 1 bil på bana

Formel 1 står inför betydande förändringar inför säsongen 2026, och förarna uttrycker sina känslor kring de nya bilarna. Vid en presskonferens i Bahrain delade Lewis Hamilton med sig av sina tankar.


”De är ganska stökiga. Men det är alldeles för tidigt för att dra några stora slutsatser,” säger han. Enligt honom beror detta på den minskade downforce som bilarna har jämfört med tidigare modeller, vilket påverkar balansen, särskilt under svåra förhållanden.


”Den generella bilen har mycket mindre downforce. I Barcelona kändes det inte så illa, men här har det varit väldigt byigt och mycket varmare, vilket gör det betydligt svårare att hitta rätt balans. Alla kämpar med det just nu,” framhåller han.


Trots de svårigheter som de nya bilarna medför, menar Hamilton att de också har vissa fördelar. ”Den är kortare och lättare, och faktiskt enklare att rädda när den släpper. Det är ganska kul, det är mycket rörelse i bilen, nästan lite rallykänsla,” säger han.


Å andra sidan påpekar han att det fortfarande finns mycket arbete kvar. ”Vi har inte optimerat däcken, inte aeropaketet, inte markfrigången eller den mekaniska balansen. Vi försöker fortfarande hitta arbetsfönstret som bilen gillar. Jag tänker inte döma den än,” betonar han.


En annan viktig aspekt inför 2026 är förändringar i energihanteringen, vilket Hamilton beskriver som extremt komplicerat. ”Det är löjligt komplext. Man behöver nästan en examen för att förstå allt fullt ut,” säger han.


Han förklarar hur energisystemet påverkar körstilen. ”På vissa banor måste vi gå ner till väldigt låga växlar för att kunna återvinna tillräckligt med energi. I Barcelona handlar det om upp till 600 meters lift and coast på ett kvalvarv. Det är inte vad racing ska vara.”


Den aktuella situationen i Bahrain är något annorlunda, men kombinationen av låg downforce, höga växelsteg och medvind gör ändå körningen utmanande. ”Det är mycket sladdande ovanpå däcken. Det ser spektakulärt ut, men det är svårt,” påpekar han.


Inför starten av säsongen är Hamilton försiktig med att peka ut favoritteam i utvecklingsracet. ”Energi­hantering kommer vara avgörande. Vilket team som är bäst på deployment och vilket team som ger föraren rätt feedback kommer spela stor roll. Men just nu är alla i samma båt,” avslutar han.

Mest lästa
  1. Förbättrad komfort i Mercedes campingbil

  2. Tesla omdefinierar sina modeller

  3. BMW:s elbil i3 närmar sig produktionsstart

Fler intressanta artiklar

Nya krav på dörrhandtag i Kina påverkar Volvo EX60

Publicerad februari 13, 2026

Kina har meddelat sina planer att förbjuda infällda dörrhandtag och ställer krav på att dessa ska vara mekaniska. Detta innebär att dörrarna måste kunna öppnas även om bilen förlorar strömmen.Enligt…

Imponerande insikter från testerna: Williams stallchef kommenterar

Publicerad februari 13, 2026

James Vowles, stallchef för Williams, erkänner att flera av deras motståndare överraskade honom under de inledande testerna för Formel 1-säsongen 2026. Efter testerna i Barcelona lyfter han fram tre team…

Utvärdering av isskrapor: Funktionalitet och hållbarhet i fokus

Publicerad februari 13, 2026

Funktionalitet är avgörande. Vad är en estetiskt tilltalande isskrapa värd om den inte utför sitt syfte? Vårt test visar att en isskrapa måste vara bekväm att hålla i. Materialet ska…

Mercedes förändrar eldriftsstrategin med S-Klass

Publicerad februari 13, 2026

Mercedes har beslutat att omvandla sin strategi för eldrift inom lyxbilsegmentet. Istället för att fortsätta utveckla EQS som ett separat märke, kommer tillverkaren nu att fokusera på att integrera eldrift…

Renault överväger förändringar i motorsportinitiativ

Publicerad februari 13, 2026

Renault-koncernen genomför för närvarande interna diskussioner angående sina motorsportsatsningar, enligt uppgifter från auto motor & sport. Dessa samtal omfattar Alpines deltagande i långlopps-VM (WEC) samt Dacias engagemang inom internationell offroad-racing,…

Geely förstärker sitt ägande i Volvo Cars med stora aktieköp

Publicerad februari 13, 2026

Geely Holding intensifierar sitt ägande i Volvo Cars genom att under perioden 6–11 februari köpa ytterligare 5,8 miljoner aktier. Affärerna uppgick till cirka 137 miljoner kronor och genomfördes i flera…

Motorregelkonflikten intensifieras i Formel 1

Publicerad februari 13, 2026

Spänningarna kring de nya motorreglerna för Formel 1 inför 2026 ökar i takt med att homologeringen av motorerna närmar sig. Tillverkarna har deadline den 1 mars för att låsa sina…

Citroën ë-C5 Aircross: En komfortabel men långsam elbil

Publicerad februari 12, 2026

Stellantis, precis som många andra biltillverkare, använder en gemensam plattform för olika modeller. Nya ë-C5 Aircross delar sin tekniska bas (STLA Medium) med bilar som Opel Grandland och Peugeot 3008.…
cadillac f1 bil

Cadillac F1-team i juridiskt trubbel före debuten

Publicerad februari 12, 2026

Cadillacs satsning inom Formel 1 har hamnat i en rättslig konflikt innan den officiella debuten i mästerskapet. Regissören Michael Bay har stämt F1-teamet och kräver cirka 16 miljoner kronor i…

Länsstyrelsen reagerar på olaglig bilkörning på frusna sjöar

Publicerad februari 12, 2026

I helgen rapporterades om bilkörning på isen på Glotternsjöarna, som är en del av ett naturreservat, till både polisen och Länsstyrelsen, enligt uppgifter från SVT.Som en följd av detta har…
http://köp%20biltillbehör%20och%20styling%20hos%20SC
http://köa%20däck%20och%20fälgar%20online%20hos%20däckline
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Kontakta oss
  • Cookie Policy
  • Integritetspolicy

Bilisterna

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.