Kia EV4: En konkurrenskraftig elbil i mellanklassen

Kia EV4 representerar märkets ansträngningar inom mellanklass-elbilar, men hamnar ofta i skuggan av Tesla Model 3 och Volvo EX30. Detta är olyckligt, eftersom EV4 verkligen är en stark kandidat bland de bästa i klassen.

Bilmodellen finns i tre varianter: Standard, Plus och GT. Testet avser GT-versionen, som är utrustad med ett Long Range-batteri på 81,4 kWh, vilket ger en imponerande räckvidd på 625 km. Standardversionen har ett mindre batteri på 58,3 kWh och en räckvidd av 440 km.

Med ett bagageutrymme på 490 liter i fastbackversionen och 435 liter i halvkombiversionen, erbjuder Kia EV4 generöst med plats. Laddtiden för batteriet är 29 minuter för standardvarianten och 31 minuter för Long Range-varianten. Kia har investerat mycket tid på att optimera sitt batterisystem, särskilt vad gäller värmehantering och kylvätskedistrubition för kallare klimat.

Acceleration från 0-100 km/h tar 7,4 sekunder för standardversionen och 7,7 sekunder för Long Range. Kia-appen ger användarna möjlighet att styra flera funktioner, inklusive uppvärmning av bilen, och har en AI-assistent som reagerar på röstkommandon, men endast på engelska.

Som körupplevelse är Kia EV4 typisk för märket, med en klar förbättring i lyx och allmän kvalitet sedan de klivit in på elbilsmarknaden. Den presterar starkt i stadstrafik även om den, som halvkombi, kanske inte är den mest smidiga stadsbilen. Fickparkering är dock relativt enkel tack vare en liten vändcirkel.

På motorvägen finns det utrymme för förbättringar. Med en tillräcklig räckvidd för kortare resor kan långresor kräva flera laddstopp, särskilt utan tillgång till hemmaladdning. Kias stiliga lyktor bidrar också till bilens attraktiva utseende.

Några av de många varningssignalerna i bilen kan vara irriterande. Under vinterkörning är det viktigt att stänga av lane assist. När systemet är avstängt så förblir det avstängt även efter att bilen stängs av, vilket är en stor fördel.

Sätena kan vara en svag punkt på motorvägen. Trots många inställningar kan det vara svårt att hitta en bekväm position för längre resor. Passagerare med olika kroppstyper kan uppleva varierande komfort.

Överraskande nog fungerar Kia EV4 utmärkt som landsvägsbil. Den har bra väghållning även på hala vintervägar och erbjuder stabilitet vid accelerering. Styrningen är snabb och fjädringen ger en bra balans mellan komfort och prestanda. Testet utfördes i GT-versionen som erbjuder extra kraft.

Del två av testet publiceras den 26 februari.