X
Nordic region's business magazine • februari 28, 2026
gmsa NEWS
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss

Dino Beganovic: En väg mot Formel 1 med lärdomar från det förflutna

Publicerad februari 28, 2026

När Dino Beganovic reflekterar över den senaste säsongen, gör han det utan att dölja verkligheten. Resultaten har ibland varit under förväntningarna, men samtidigt har han vunnit värdefulla insikter och erfarenheter som nu formar hans väg mot Formel 1.


Inför säsongen 2025 anslöt Beganovic till Hitech GP. Här ställdes han inför en bil som krävde tid för anpassning, i kontrast till hans tidigare erfarenheter med DAMS.


– Det tog längre tid att komma in i Hitech-bilen. I DAMS kunde jag gå mer på känsla direkt, här behövde vi jobba mer för att hitta rätt, säger han.


Mot slutet av året började dock utvecklingen ta fart. Under tävlingarna i Baku och vid säsongsavslutningen började han se resultat av det arbete som lagts ner.


– Vi fick bättre fart rakt fram och bättre förutsättningar. Det var frustrerande att inte få till det tidigare, men skönt att avsluta säsongen med en tydligare riktning.


Den ojämna säsongen medförde också press. Beganovic är kritisk mot sig själv i sin återblick, men ser de svåra stunderna som viktiga lärdomar.


– Jag var nog lite för ivrig ibland när resultaten inte kom, även i situationer där jag själv inte kunde påverka så mycket. Man vill väldigt mycket, och då är det lätt att trycka lite för hårt, förklarar han.


Han understryker att kontexten är avgörande.


– När man inte har haft rätt förutsättningar under stora delar av säsongen testar det tålamodet. Men det är också sådant man lär sig av.


Mycket av hans arbete sker i det tysta. Simulator- och testarbete hos Ferrari har blivit centralt för Beganovics fortsatta utveckling.


– Det är väldigt häftigt att vara så nära och kunna bidra. Man testar saker i simulatorn som faktiskt kan hjälpa teamet på banan, säger han.


Det har handlat om att utveckla nästa års bil, där simulatorn spelar en kritisk roll.


– Mycket fokus ligger på nästa års bil. Det är mycket tester, både små och stora, och det är spännande tider.


De tekniska förändringarna väntar också med nya utmaningar för förarna.


– Körtekniken kommer bli annorlunda, och strategin för energihantering blir ännu viktigare. Det är en stor omställning för både förare och team.


När säsongsavslutningen passerat har Beganovic fortsatt med tester och simulatorarbete, följt av en kort paus i Sverige. Nu ser han fram emot sitt nästa Formel 2-år med DAMS.


– Jag vill ta med mig erfarenheterna från i år och sätta ihop ett starkt år. Jag vet vad jag kan göra när allt stämmer, säger han.


Målet är tydligt, även om han är realistisk.


– Det krävs ett bra år i Formel 2 för att ta sig till Formel 1. Det är det stora målet.


Att konkurrera i toppen av mästerskapet ser han som möjligt, men med en noggrann strategi.


– Vi måste ta det race för race. Fokus på rätt känsla i bilen och rätt människor runt omkring oss. Resten kommer därefter.


För Beganovic handlar nästa säsong om att bygga vidare, med tålamod och arbete bakom kulisserna, med siktet inställt på Formel 1.

Mest lästa
  1. Stort steg mot en grönare transportsektor med biogas

  2. Nissan satsar på autonom mobilitet i Storbritannien

  3. Volkswagen introducerar ID. Tiguan – en ny era för elbilar

Fler intressanta artiklar

Alpine presenterar nästa generation av A110 – eldriven sportbil väntas 2027

Publicerad september 29, 2026

Alpine A110, som inte nått testvinnande status, har ändå vunnit hjärtan hos både entusiaster och designers. Den låg vikt och passande kraft gör den unik. Trots att bilen hamnade sist…

Nya BMW 3-serie är på gång och BMW vägrar släppa bensinmotorn

Publicerad september 28, 2026

BMW 3-serie går in i slutfasen inför nästa generation. Samtidigt som den helt elektriska BMW i3 blir en del av familjen kommer den nya 3-serien även att erbjudas med fyrcylindriga…
tershine försäljning belopp

Bilvårdssuccén Tershine sålt för miljonbelopp, ”tjingelongan-Tobbe” cashar in big time

Publicerad september 7, 2026

Tershine har fått en ny huvudägare. Relais Group köper 70 procent av det svenska bilvårdsmärket från grundaren Tobbe. Exakt köpeskilling är inte offentlig, men en del av affären, ca 20…

Lestrup Racing Team återvänder till STCC med mästerskapsambitioner

Publicerad augusti 29, 2026

Lestrup Racing Team gör en efterlängtad comeback och blir det första laget att bekräfta sin medverkan i STCC. Med siktet inställt på mästerskapstiteln kommer de att delta med två BMW…

Första intrycken av Subaru E-Outback

Publicerad augusti 29, 2026

Vi befinner oss i Malmö för att utforska den nya Subaru E-Outback, ett helt elektriskt fordon som lovar mycket för den svenska marknaden. Tillverkad i Yajima-fabriken i Japan, är detta…

Säker laddning av elbilar under åskoväder

Publicerad augusti 28, 2026

Elbilar har blivit allt vanligare, men det finns fortfarande frågor kring deras säkerhet under extrema väderförhållanden. Många elbilsägare undrar: Kan man ladda bilen när åskan går?Enligt Elbilsvaruhuset bör elbilsägare avstå…

Elbilsval och politiska preferenser i Sverige

Publicerad augusti 28, 2026

Fenomenet där bilval inte alltid speglar politiska åsikter är mer utbrett än man kan tro. En studie av Kvdbil visar intressant statistik, där fler väljare av Sverigedemokraterna kör elbil jämfört…

Upptäck den nya Mercedes-Benz GLA: En förbättrad upplevelse

Publicerad augusti 28, 2026

Just nu pågår en presentation av den nya Mercedes-Benz GLA på NK i Stockholm. Det är den fjärde modellen byggd på företagets MMA-plattform, som inkluderar 800-voltsteknik. Denna teknik ger möjlighet…

STCC:s Nystart – Från Standardvagnar till GT4

Publicerad augusti 27, 2026

Det svenska racingmästerskapet STCC återvänder efter ett uppehåll på två år. Säsongen 2027 markerar en betydande förändring då serien övergår till GT4-reglementet, vilket innebär ett avsked från standardvagnsracing.Den nya ägargruppen,…

Bristande däcktryck hotar säkerheten

Publicerad augusti 26, 2026

Nya uppgifter från Däckkollen visar att en av tio förare har däcktryck som är minst 30 procent under det rekommenderade. Ett sådant tryck kan halvera däckets livslängd och öka risken…
http://korv
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Kontakta oss
  • Cookie Policy
  • Integritetspolicy

Bilisterna

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

mail Created with Sketch Beta.