Test av energiförbrukning: Hitta den optimala hastigheten

Vi genomförde ett test av energiförbrukning på en ovalbana under kontrollerade förhållanden. Syftet var att identifiera den optimala hastigheten, den så kallade ”sweet spot”, där energiförbrukningen är mest effektiv. Testerna utfördes på Boschs testanläggning i Boxberg, Tyskland, med en Skoda Karoq och en Tesla Model Y.

Under testet körde vi på en 3 km lång bana med varierande hastigheter från 80 till 160 km/h. Vid varje hastighet registrerades energiförbrukningen efter sex varv.

Den relativa energiförbrukningen beror också på parametrar som luftmotstånd och bilens konfiguration. En grundläggande observation var att hastigheten påverkar förbrukningen signifikant.

Testkonfigurationerna inkluderade även vikten av last och tillbehör, vilket simulerade riktiga reseförhållanden. Resultaten visade att förbrukningen ökade avsevärt med högre hastigheter.

Trots att Teslan erbjuder en räckvidd på 420 km vid 98 procents laddning, visade Skodan en imponerande räckvidd på 860 km. Resultaten indikerade också att energieffektiviteten varierar beroende på bilens aerodynamik och lasten.

Med takboxen installerad ökade Skodans förbrukning med hela 33 procent vid hastigheter över 100 km/h. För elbilar är det viktigt att notera att även små förändringar kan ha stor inverkan på räckvidden.

Slutligen visade testet att det är mer energieffektivt att köra med en tyngre husvagn som har bättre aerodynamik, vilket resulterade i en lägre bränsleförbrukning i jämförelse med en lättare husvagn.

Sammanfattningsvis är den optimala hastigheten en balans mellan fart och energiförbrukning. Att öka hastigheten från 100 till 130 km/h resulterade i en betydande ökning av både bränsle- och energikostnader.