Kamp mellan Kia EV5 och Skoda Elroq: En djupdykning i detaljer

Vid jämförelse med Skoda verkar den mer kraftfulla designen av EV5 vara övertygande. Trots att Skoda är tyngre, visar den sig vara mer energieffektiv. I den nya EV5 känns det som att sitta på ett stort fartyg med en imponerande utsikt. Passagerarna sitter åtta centimeter högre än i Skodan.

För långresor erbjuder EV5 ett bagageutrymme på 566 liter, vilket är betydligt mer än Skodans 470 liter. Detta kan förklaras av Kias längre design, som är tolv centimeter längre.

Är detta en orättvis jämförelse? Inte nödvändigtvis. Skoda är ett populärt val bland elbilar i Europa, men dess prislapp på 544 900 kr för version 85 med bakhjulsdrift och 82 kWh-batteri är hög.

I EV5 sitter man högre och kan njuta av en stor display. Förvaringsutrymmena är väl genomtänkta och fördelade på två nivåer. Kias svagare modell med 160 kW och framhjulsdrift kostar 553 900 kr.

Skodan briljerar dock när det kommer till förvaring. Med många smarta lösningar erbjuder den en överlägsen mängd fällbara krokar och förvaringsfack. Dess insynsskydd kan även justeras i två nivåer.

Det finns även en praktisk förvaringslösning under skyddet för laddkabeln, till skillnad från EV5 som har en enklare frunk. Skodans lastytor är imponerande, med en plan yta som är nästan två meter lång och ett lastutrymme på 1 650 liter.

Kia visar tydligt rekuperationsnivån i sina instrument, medan Skoda har en mjukare baksätesbänk. Kias baksäte är dock inte lika bekvämt. Men EV5 överraskar med ett utdragbart fack i mittkonsolen.

Båda modellerna erbjuder trezonsklimatkontroll, men Kian har även uppvärmning för passagerarna bak. Föraren av EV5 möts av bekväma säten och en lättanvänd cockpit med stor head-up-display.

Så vad kommer att hända nästa gång? Mer om Skoda och en eventuell seger i testet kommer att avslöjas.