Ändringar i depåstrategi inför Nederländernas GP

Formel 1 återvänder efter det traditionella sommaruppehållet, och inför Nederländernas GP på Zandvoort träder nya regler i kraft. FIA har beslutat att höja hastighetsgränsen i depåerna från 60 till 80 km/h, vilket kan minska tidsförlusten vid depåstopp med 2–3 sekunder.

Denna förändring syftar till att uppmuntra fler tvåstoppare och införa mer dynamik i ett lopp som har kritiserats för sina begränsade omkörningsmöjligheter. En snabbare depåstrategi kan ge teamen incitament att tänka mer offensivt.

FIA bekräftar att detta ämne diskuterades på det senaste F1 Commission-mötet. Stallen har blivit informerade genom det material som FIA skickar ut inför varje tävlingshelg.

George Russell, under en mediekonferens, kommenterade förändringen:

”Jag minns inte siffrorna exakt, men det finns ju smalare och trängre depåinfarter under säsongen,” säger han.

”Tiden får utvisa. Om någon har invändningar efter fredagen kan man säkert backa på beslutet.”

Trots den nya hastighetsgränsen är det oklart om loppen kommer att bli mer dynamiska. Zandvoort är en smal bana, vilket innebär att många stall kan fortsätta att satsa på en enstoppare. Pirelli har också valt ett steg mjukare däck i år, vilket kan påverka strategin.

Den verkliga effekten av höjd depåfart kan bli mer uppenbar på banor som Singapore, där tidsförlusten normalt är större. Nederländernas GP äger rum den 31 augusti, och auto motor & sport kommer att bevaka hela helgen.