Att välja tåg framför lyxiga bilar

Denna artikel ger uttryck för skribentens personliga åsikter. Den publicerades först i auto motor & sport nummer 5/2026. Att åka bil erbjuder fördelen av frihet; man kan stanna var som helst och lyssna på sin egen musik. Det har en meditativ kvalitet där tankarna kan flöda fritt. Jag kör en Wraith, den sista Rolls-Royce coupén med V12-motor. Det är utan tvekan den mest bekväma bilen jag har haft.

Den officiella bränsleförbrukningen är runt 14-16 liter per 100 km, men jag föredrar att tänka att den snittar 1,5 liter milen. Slarvigt räknat kostar en tur från Göteborg till Stockholm mig cirka 2 500 kr. Förra helgen valde jag dock att ta tåget istället.

Att köra bil tar mig vanligtvis sex timmar, inklusive stopp för mat och dryck. Snabbtåget tar tre timmar. Under tågresan kan man vila, arbeta eller bara koppla av. Det är rationellt att ta tåget, även om det ofta är dubbelt så dyrt som att köra bil.

När jag stod på perrongen i Göteborgs kyla och såg mitt tåg som vägrade öppna dörrarna, kände jag mig frustrerad över att få ett SMS från SJ angående en försening. Jag irriterade mig över att jag inte hade valt bilen. Efter en halvtimme öppnades dörrarna, men snart drabbades vi av spårfel och fick köra i gångtakt.

Vid stationen i Herrljunga meddelades att vi måste vänta på polisen för att avhysa en resenär som vägrade betala. Jag såg hur middagen hemma med familjen blev mer avlägsen. En anställd sa: ”Han är obehaglig, jag tror han är farlig.” Jag tog initiativet att hjälpa mannen av tåget.

Trots att jag gjorde mitt bästa för att vara vänlig, fick jag höra hotfulla kommentarer från mannen. När tåget återigen rullade var det flera passagerare som berömde mig för min insats. Men en kvinna i restaurangvagnen blev arg och hotade med att anmäla mig.

Det dröjde inte länge innan Aftonbladet kontaktade mig för att få min version av händelsen. Jag förklarade att jag bara hade hjälpt en passagerare av så försiktigt som möjligt. När jag kom hem var maten kall, men jag såg att artikeln hade fått många positiva kommentarer, vilket kändes betryggande.

Så vad kan jag dra för slutsats? Nästa gång väljer jag återigen tåget. Inte för miljöns skull, utan för att jag upplevde att det var roligare och mer uppskattat, trots min bils kraft och lyx.