BMW iX3 möter klassiska 325iX: En jämförelse mellan gammalt och nytt

Det råder en intensiv konkurrens inom den elektriska mobilitetssektorn, men hur står sig traditionella modeller i jämförelse med moderna? I denna första del undersöker vi BMW 325iX (1986) och den nya BMW iX3.

BMW 325iX är utrustad med en rak sexcylindrig motor på 2 446 cc och ger 171 hk. Detta var en storsäljare 1986 till ett pris av 45 200 DM, vilket motsvarar cirka 747 000 kronor idag.

I kontrast har vi den moderna BMW iX3 50 XDrive, som har en synkron elmotor fram och en asynkron bak, med ett 108,7 kWh-batteri och en imponerande effekt på 496 hk. Grundpriset för denna elektriska SUV ligger på 749 900 kronor.

Bakhjulsdrift var länge en standard för BMW, men den nya modellen inkluderar även fyrhjulsdrift. Denna ”

Neue Klasse” är en del av BMW:s ambition att återupprätta den sportiga känslan som präglade deras modeller under 1960-talet. Det var då sedanerna 1500, 1800 och 2000 gjorde sitt intåg på marknaden.

Det är intressant att notera hur länge sedan det faktiskt var, med tanke på de tidlösa linjerna som fortfarande känns aktuella. Instrumentpanelen är förarorienterad och den ergonomiska designen gör det lätt att nå reglagen.

BMW:s fokus har alltid legat på kördynamik och prestanda. Det märks i hur väl 325iX reagerar på förarens input, vilket ger en körupplevelse som är både njutbar och spännande, nästan som en klassisk bayersk frukost.

Med en motor som är optimerad för bakhjulsdrift, erbjuder 325iX en kraftfull och anpassad körning. Den raka sexan är ett typiskt kännetecken för BMW och ger en distinkt körglädje, vilket också genomsyrar deras slogan ”Freude am Fahren”.

Den modernare iX3 visar upp en fantastiskt balanserad prestanda, med sina dubbla elmotorer och en kraftfull acceleration som inte lämnar utrymme för tvivel när det gäller dess kapabiliteter.

Det är tydligt att BMW fortsätter att driva innovation framåt, även i sina traditionella modeller. Den nya plattformen ger iX3 en räckvidd på upp till 800 kilometer och möjligheten att ladda med upp till 400 kW.

Avslutningsvis, vi ser att nya och gamla BMW har sina unika fördelar. Den gamla 325iX har en nostalgisk charm, medan iX3 representerar framtiden för elektrisk mobilitet.

Fortsättning följer i del 2.