Citroën ë-C3 Aircross: En praktisk stads-SUV

Citroën ë-C3 Aircross är främst designad för stadskörning men klarar även längre resor utan problem. Komforten är tillfredsställande, även om sätenas justeringsmöjligheter är begränsade, vilket kan påverka sittställningen. Trots en begränsad räckvidd var det tillräckligt med laddning för en fyra timmars resa.

På landsvägar presterar den bra, även om den inte är avsedd för snabba kurvtagningar. Styrningen är precis och fjädringen hanterar vägbulor effektivt. Bullernivån är förvånansvärt låg, särskilt med tanke på bilens pris.

Även på motorväg fungerar farthållaren och lane assist utan problem. Till skillnad från vissa billigare modeller är lane assist inte överdrivet aggressiv. Bagageutrymmet är rymligt nog för vardagliga behov och även för en weekendresa.

Ratten är enkel och utrustad med nödvändiga kontroller. Stadskörning är bilens styrka, eftersom den enkelt hanterar fartgupp och trafik. Fickparkering kan dock vara utmanande utan backkamera, och sikten påverkas negativt av bilens tjocka pelare.

Baksätet erbjuder gott om plats för passagerarna, och det platta golvet ger extra utrymme. Trots det finns ingen luftkonditionering för bakpassagerarna, vilket kan bli obekvämt under varma dagar.

För familjer är detta en rimlig bil, men den passar inte för större sällskap. Den eldrivna varianten har inte samma sju säten som andra modeller. För att underlätta parkering i stadsmiljö rekommenderas Plus Edition för att få med backkamera.

Bilens utrustning är delvis begränsad, med vissa moderna funktioner som touchskärm och elhissar bak som inte ingår i standardpaketet. Baksätets rymlighet och huvudutrymme är dock generösa för de flesta.

Generellt sett är ë-C3 Aircross en funktionell stads-SUV, även om den inte utstrålar mycket personlighet. Den utför sina uppgifter, men verkar inte ha någon stark känsla för att göra sitt jobb med entusiasm.

Missa inte den kommande testsummeringen som publiceras den 27 augusti.