Elbilarnas senaste jämförelse: Ford, Kia och VW

Den här artikeln presenterar en jämförelse av tre populära elbilar: Ford Puma, Kia EV3 och Volkswagen ID.3. Var och en av dessa modeller bjuder på unika funktioner och specifikationer.

Ford Puma Gen-e Premium: Med en effekt på 124 kW och ett 43 kWh-batteri erbjuder den en räckvidd på 248 km i Eco-läge och 217 km i test. Den testade laddeffekten är 101 kW, och bilen har ett pris från 409 000 kr.

Kia EV3: Denna modell har en effekt på 150 kW och ett 58,3 kWh-batteri. Räckvidden är 286 km i Eco-läge och 256 km i test, med en laddeffekt på 99 kW. Priset börjar på 429 900 kr.

VW ID.3 Pure: Med 125 kW och ett 52-kWh-batteri har denna bil en räckvidd på 278 km i Eco-läge och 243 km i test. Den testade laddeffekten når 150 kW, och priserna börjar på 399 900 kr.

Trots att VW ID.3 inte nådde den framgång som förväntades, har den sedan lanseringen 2020 genomgått betydande förbättringar. Den nya head-up-displayen är tänkt att ersätta mer omfattande instrument, men kritik har riktats mot dess effektivitet.

Uppdateringarna som skedde i april 2024 fokuserade på användarvänlighet och stabilitet. Den har nu ett större infotainmentsystem och förbättrad snabbladdningskapacitet, vilket ger bättre prestanda på längre resor.

Trots en räckvidd på 243-278 km är ID.3 mycket konkurrenskraftig, och laddar också effektivt hemma. Den bakhjulsdrivna bilen erbjuder en harmonisk körupplevelse, även om bromspedalen ibland kan upplevas som svår att hantera.

Det är viktigt att ladda elbilar på rätt sätt. Batterier presterar bäst när de laddas upp till 80 procent. Detta förhindrar snabbare åldrande av battericellerna och säkerställer långvarig prestanda.

Andreas Wallén, laddningsexpert och försäljningsansvarig på go-e, förklarar att moderna system gör det enkelt att styra laddningen och att hålla batterinivån mellan 20 och 80 procent är optimalt för det dagliga bruket.