X
Nordic region's business magazine • oktober 1, 2025
gmsa NEWS
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss

Eldrivna tuktukar på Sri Lanka: En grön framtid

Publicerad oktober 1, 2025

På Sri Lanka har ambitionerna att ”gå grönt” intensifierats för att följa Parisavtalets mål om minskade växthusgasutsläpp. Trots att landet för närvarande endast har några få sol- och vindkraftsprojekt, är strävan att konvertera tuktukar till eldrivna fordon ett betydande steg. Detta syftar till att både minska den dyra bensinimporten och förbättra miljön.


Tuktuken, som introducerades i Japan 1934 och fick stor popularitet i Thailand efter andra världskriget, har många namn globalt. I Indien kallas de autorickshaws, medan de i Sri Lanka behåller namnet tuktuk.


Genom ett samarbete mellan UNDP, miljödepartementet och lokala bilförsäljare har verkstäder för konvertering av tuktukar etablerats. Målet är att konvertera 200 tuktukar innan året är slut. SAW Engineering, ett srilankesiskt företag, har redan konverterat 195 fordon och arbetar intensivt för att slutföra projektet.


David Peiris Motors har även inlett sitt eget konverteringsprogram och har framgångsrikt omvandlat ett 60-tal tuktukar. Det är en växande efterfrågan på miljövänliga transportalternativ, särskilt bland utländska turister.


De nya eldrivna tuktukarna är utrustade med en borstlös likströmsmotor och ett 48-volts litiumjonbatteri som erbjuder en lång räckvidd. Detta gör att förare kan ladda sina fordon hemma, vilket är en stor fördel.


Med ett totalt stopp för fordonsimport sedan 2020, har Sri Lanka nu möjlighet att importera både nya och begagnade eldrivna tuktukar. Men den 300-procentiga importskatten gör lokala konverteringar till ett mer ekonomiskt alternativ.


Indien har framgångsrikt lanserat eldrivna tuktukar som Piaggio Apé E City, som såldes i stora volymer. Sri Lanka ser nu till Indien för inspiration, men saknar statliga subventioner för att stödja lokala konverteringar.


Enligt Bandula Jayarathna, direktör på SAW Engineering, är lobbyverksamhet för subventioner avgörande för att övertyga regeringen. ”En subventionering av eltuktuk-konvertering skulle få tuktukägarna intresserade av att konvertera,” säger han.


Att åka i en eltuktuk på Sri Lanka ger en tyst och smidig upplevelse som imponerar på lokalbefolkningen. Det är ett synligt tecken på att landet strävar efter att förbättra sin luftkvalitet och göra det möjligt för tuktukägare att bidra till en grönare framtid.


Tuktuken, ett fordon med en rik historia, fortsätter att utvecklas, nu med fokus på hållbarhet och miljövänlighet. Målet är att skapa ekonomiska förutsättningar för att elektrifiera en del av öns över en miljon tuktukar, vilket skulle vara ett stort steg framåt.

Mest lästa
  1. Volkswagen presenterar nya militära fordon – MV1 i fokus

  2. Volkswagens nya ID.3 Neo: En digital revolution

  3. Första intryck av Volvo EX60: En ny standard för suvar

Fler intressanta artiklar

Fängelsedom för bedrägeri kopplat till laddstationer

Publicerad mars 14, 2026

En man har fått ett fängelsestraff på tre år efter att ha bedragit Trafikverket på över 13 miljoner kronor, enligt Sveriges Radio.Bedrägeriet utfördes genom två företag som tilldelades statligt stöd…

Verstappen kritiserar F1:s energihantering och dess konsekvenser

Publicerad mars 14, 2026

Max Verstappen uttrycker sin oro angående Formel 1:s nya regler för 2026. Under en presskonferens i Shanghai, där auto motor & sport medverkade, anser Red Bull-stjärnan att sporten har hamnat…

Toyota uppdaterar GR Yaris med ny ratt och förbättrat grepp

Publicerad mars 14, 2026

Toyota gör betydande förbättringar av GR Yaris, vilket tydligt betonar körkänslan och aktiv körning. Dessa förändringar är baserade på erfarenheter från Toyotas rallyverksamhet och ett nära samarbete mellan ingenjörer hos…

Ferrari Amalfi Spider – En ny dimension av körglädje

Publicerad mars 14, 2026

Ferrari har presenterat sin senaste modell, Ferrari Amalfi Spider, en två-plus-två-cabriolet som är utrustad med en frontmonterad dubbelturbo V8. Trots namnet kan baksätet bäst beskrivas som en plats för bagage…

Mercedes intresse för ägarandel i Alpine bekräftas

Publicerad mars 14, 2026

Flavio Briatore bekräftar att det pågår diskussioner mellan Mercedes och Alpine, vilket han nämnde under en presskonferens inför Kinas GP. Han klargör att förhandlingarna inte involverar hela fabriksteamet utan rör…

Volkswagen och Xpeng inleder produktion av ID. UNYX 08

Publicerad mars 14, 2026

Volkswagen och Xpeng avancerar nu i sitt samarbete i Kina. Den första gemensamma modellen, ID. UNYX 08, har nått produktionslinan, enligt uppgifter från Xpeng.Detta steg markerar en betydande milstolpe i…

Audi: En jämförelse mellan klassisk och modern teknik

Publicerad mars 13, 2026

Flera biltillverkare har idag ett försprång inom elektrisk mobilitet, men är detta verkligen korrekt? I denna artikel jämförs Audi Sport Quattro från 1984 med den moderna Audi S6 e-tron quattro.Audi…

Utmaningar för BMW inför 2026: Tullar och konkurrens påverkar ekonomin

Publicerad mars 13, 2026

BMW står inför svårigheter när de närmar sig 2026. Under en årskonferens meddelades att vinsten före skatt förväntas minska något och att leveranserna troligen kommer att förbli på samma nivå…

Nedgång i svensk bilexport under 2025

Publicerad mars 13, 2026

Den svenska exporten av personbilar har minskat under 2025, enligt en ny rapport från analysföretaget Vroom. Runt 111 000 bilar exporterades från Sverige under året, vilket innebär en tydlig nedgång…

Från klassisk till modern: En jämförelse av Mercedes-Benz

Publicerad mars 12, 2026

Trots att tyska bilar fortfarande anses vara bland de bästa, har flera nya tillverkare fått ett betydande försprång, speciellt inom elfordon. Men är detta verkligen fallet? I denna del jämför…
http://chiptrim.nu
http://köa%20däck%20och%20fälgar%20online%20hos%20däckline
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Kontakta oss
  • Cookie Policy
  • Integritetspolicy

Bilisterna

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.