Ett skifte mot traditionella fordon

Den nuvarande amerikanska administrationen anser att växthuseffekten är en bluff och har kapat subventionerna till elbilar. I stället gynnas konventionella bilar som byggs i USA.

Detta har fått Ford att lägga ner sin kraftfulla elpickup F-150 Lightning, medan RAM omformar sin helelektriska 1500 BEV till en svagare seriehybrid kallad 1500 REV.

”När efterfrågan på fullstora helelektriska pickuper avtar i Nordamerika omprövar Stellantis sin produktstrategi och avbryter utvecklingen av en fullstor elpickup”, säger hon.

Nyligen meddelade Stellantis att de senarelägger RAM 1500 REV för att i stället fokusera på en annan seriehybrid: RAM 1500 Ramcharger med 666 hästkrafter från två elmotorer och ett batteri på 92 kWh.

Den känslomässiga ersättaren kan ses som den riktiga efterträdaren till elpickupen RAM 1500 BEV. Åtminstone för dem som prioriterar kraft framför klimatomsorg.

Den 6,7 liter stora dieselmatade raka sexan i RAM Power Wagon genererar 430 hästkrafter och 1 458 Nm. Tillräckligt för att lasta 1 340 kilo på flaket och dra släp som väger upp till 9 ton, säger hon.

Avgasröret skulle kunna fungera som avloppsrör.

Läs även: Jeep lägger ner satsning på laddhybrid – stoppas före lansering.