EU:s beslut kan leda till massiva jobbförluster inom fordonssektorn

Övergången till helt elektriska fordon riskerar att skada den europeiska bilindustrin. En ny rapport från det tyska Fraunhofer-institutet, som Boosted refererar till, indikerar att EU:s planerade förbud mot nya bensin- och dieselbilar kan resultera i att 726 000 jobb försvinner fram till år 2040.

Studien, som har genomförts med stöd av stora aktörer som BMW och Mercedes-Benz samt leverantörer som Bosch och ZF, visar på en dyster arbetsmarknad för framtiden.

Tidigare prognoser har förutspått att cirka 350 000 jobb kan gå förlorade till 2030, men den senaste analysen visar en mer än fördubbling av denna siffra.

De europeiska biltillverkarna har under lång tid investerat enorma belopp i förbränningsmotorer. Det planerade stoppet för nya fossilbränsledrivna bilar, som är tänkt att träda i kraft 2035, kan få en verkningsfull negativ påverkan på dessa investeringar.

Det ekonomiska värdetappet för den samlade europeiska bilsektorn beräknas uppgå till mellan 650 och 1 000 miljarder svenska kronor. Särskilt den tyska fordonsindustrin förväntas drabbas hårt av denna omställning.

Rapporten framhäver att situationen förvärras av ett komplext europeiskt regelverk, stigande energikostnader och långsamma tillståndsprocesser.

Även om expansionen av batterifabriker och produktionen av eldrivna motorer kommer att skapa vissa nya jobbmöjligheter, kommer det inte att kompensera för de förlorade positionerna. Tillverkning av elbilar involverar betydligt färre och enklare moment.

Detta innebär att framtidens fordonsindustri kommer att behöva färre anställda. Rapportens författare varnar EU:s beslutsfattare. Utan politiska åtgärder för att stärka industrins konkurrenskraft kan Europa bli beroende av utländska aktörer för nyckelteknologier.