Ferrari fortsätter att blomstra trots utmaningar i bilindustrin

Ferrari presenterar åter ett imponerande resultat för det första halvåret 2025. Omsättningen ökade med 9 procent till 41 miljarder kronor, trots en blygsam försäljningsökning av bilar med endast 1 procent.

Enligt Ferraris officiella rapport och en sammanställning från SSO Report framträder bilmärket som ett undantag i en bransch som kämpar med stora nedgångar och ekonomiska oroligheter.

För de svenska kunderna av Ferrari innebär det goda nyheter: priserna på modeller som Roma, SF90 och 296 förblir oförändrade, även med nya tullar och valutaförändringar.

Under första halvåret 2025 sålde Ferrari 7 087 bilar globalt, en liten ökning jämfört med samma period föregående år. Vinsten steg till 9,6 miljarder kronor och det fria kassaflödet nästan fördubblades till 9,8 miljarder kronor, tack vare högre lönsamhet i specialmodeller.

Specialmodeller som SF90XX och 12Cilindri har varit avgörande för detta rekordresultat. Märket kommer snart att lansera sin första elbil, Ferrari Elettrica, i oktober, vilket ytterligare breddar deras hybridutbud som idag står för 47 procent av leveranserna.

Modeller som Purosangue, Roma Spider och 296 GTS har drivit tillväxten, medan andra närmar sig slutet av produktionen. Specialmodeller i ”Icona”-serien, som 296 Speciale och F80, har också bidragit, med en så hög efterfrågan att orderböckerna sträcker sig fram till 2027.

Ferrari har höjt priserna med upp till 10 procent på vissa nya modeller, men deras unika position som lyxtillverkare har gjort det möjligt att behålla en stabil kundbas.

Till skillnad från många europeiska konkurrenter har Ferrari begränsat sin försäljning i Kina, som endast står för 5 procent av leveranserna under 2025. Företaget har istället fokuserat på Nordamerika och övriga Asien, vilket har blivit möjligt tack vare en lång orderbok.

Företaget har investerat 5,3 miljarder kronor i produktutveckling och samtidigt återbetalat 11 miljarder kronor till aktieägarna genom utdelningar och aktieåterköp. Skuldsättningen förblir låg och likviditeten stark, med över 24 miljarder kronor tillgängliga.

Ferrari ger sig även in i seglingsvärlden med sitt initiativ Ferrari Hypersail, vilket kan bredda varumärkets räckvidd. Trots att Ferrari inte justerat sin helårsprognos, tyder nyckeltalen på att företaget troligen kommer att överträffa sina egna mål för 2025.

Svaren om framtiden för elbilar och nästa steg i deras modellstrategi väntas under företagets kapitalmarknadsdag i oktober.