Ford Ranger PHEV: En mångsidig hybridpick-up för hantverkaren

Att köra en bil som Ford Ranger PHEV är en stimulerande upplevelse. Trots att den inte har den aggressiva kraften från en V8-motor, erbjuder den en pålitlig och solid körning.

Trots sin storlek upplevs bilen som lättmanövrerad, mer likt en sjusitsig SUV. Handtagen vid A-stolpen och det lättillgängliga insteget är praktiska detaljer som förenklar klivandet in och ut ur fordonet.

Körkänslan är mjuk och följsam, med bra väghållning och responsiv styrning. Stolarna är justerbara, men det skulle vara önskvärt med en något högre ratt. Som hon säger, ”Story of my life.”

Trots att den elektriska räckvidden är något begränsad, anser Ford att 43 WLTP-kilometer är tillräckligt för den genomsnittliga användaren, vilket bekräftas av deras kundundersökningar.

Ford Ranger PHEV är särskilt effektiv i varierande terräng och tillverkas i Sydafrika. Bensinmotorn på 2,3 liter ger en behaglig ljudnivå, vilket är en fördel i jämförelse med andra modeller som RAM.

Infotainmentsystemet och styrvredet kan vara lite svåra att navigera, men att växla körläge är enkelt. Ford erbjuder sju olika körlägen, vilket gör det lätt att anpassa bilen till omständigheterna.

Den gula färgen Cyber Orange är en favorit, medan Chill Grey är en begränsad lanseringsfärg. Växellådan är en tiostegad automat och bidrar till en smidig körupplevelse.

Under testkörningen visade sig bilen ha en bränsleförbrukning på cirka 11 l/100 km. Att justera ratten kan vara en utmaning, men positionen skapar en känsla av att köra en transportbil.

Ranger PHEV erbjuder flera funktioner för att hantera olika terrängförhållanden, inklusive Hill Descent Control. Den elektriska räckvidden är dock något begränsad, vilket kan vara en nackdel för vissa användare.

Trots detta erbjuder bilen många fördelar, särskilt för hantverkare som behöver en mångsidig och bekväm transportlösning. Den hybriddrivlina som erbjuds ska tilltala tekniskt intresserade användare.

Tekniska specifikationer för Ford Ranger PHEV Wildtrak inkluderar en fyracylindrig bensinmotor, 281 hk och en dragvikt på 3 500 kg. Den kostar från 821 125 kronor, vilket omfattar en femårig garanti.

Sammanfattningsvis är Ford Ranger PHEV en balanserad bil som kan fungera som både arbetsfordon och familjebil, med en betygssättning på 4,5 av 5.