Fords återgång till mänsklig expertis efter AI-utmaningar

Artificiell intelligens har länge ansetts vara nyckeln till framtidens fordonsindustri för att minska kostnader och öka effektiviteten. Tyvärr har denna teknologi inte levt upp till Fords förväntningar. Företaget har därför tvingats återinföra mänsklig expertis i sina processer.

Enligt en rapport från Bloomberg har Ford återanställt över 300 erfarna kvalitetsinspektörer och ingenjörer under de senaste åren. Detta steg syftar till att fylla de brister som de automatiserade systemen visat.

Charles Poon, vice vd för Fords hårdvaruutveckling, påpekar att AI är ett utmärkt verktyg, men dess effektivitet beror på den information som den tränas med. Ford insåg att de hade missat att utnyttja den samlade kunskapen från sina mest lojala ingenjörer innan de lämnade företaget.

”Vi trodde felaktigt att det räckte med att introducera AI och mata in designkraven för att skapa en högkvalitativ produkt,” erkänner Poon för Bloomberg.

Tidigare har Fords ledning varit entusiastiska över att implementera AI i hela produktionskedjan, bland annat genom att använda 900 AI-kameror i sina fabriker för att identifiera kvalitetsproblem. Men dessa kameror saknade den fingertoppskänsla som endast långvarig praktisk erfarenhet kan ge.

De återanställda veteranerna har nu fått i uppdrag att förbättra de digitala systemen och agera mentorer för yngre kollegor. Denna nya strategi tycks ha resulterat i en ökning av bilarnas tillförlitlighet.

I den senaste kvalitetsundersökningen från JD Power (Initial Quality Study) nådde Ford en förstaplacering bland amerikanska volymmärken, vilket är en bedrift de inte uppnått sedan 2010. För att nå dit insåg de begränsningarna hos maskininlärning och valde att åter satsa på mänsklig kompetens.