Fords ledning erkänner tidigare misstag med elbilar

Jim Farley, Ford”s VD, uttrycker öppet att företaget har gjort flera fel i sin hantering av elbilar under en intervju med Business Insider.

Farley förklarar att Ford missbedömde den amerikanska bilmarknaden och tappar i konkurrens.

”Jag blev väldigt ödmjuk när vi plockade isär den första Tesla Model 3 och även de kinesiska elbilarna. Det vi hittade var faktiskt chockerande,” säger hon.

Farley fortsätter med att förklara att Mach-E, som vid den tiden var den näst mest sålda elbilen i USA, hade en kabelstam som var 1,6 kilometer längre och 31 kilo tyngre än Teslas motsvarighet.

”Bara den extra vikten kostade oss omkring 200 dollar per bil i batterikostnad,” förklarar han.

Det var ett felaktigt tänkande hos Ford, menar Farley, som nu har skapat en ny division, kallad Model e, som helt fokuserar på elbilar.

Denna division arbetar på en ny eldriven pickup som ska lanseras 2027, för att ersätta den överviktiga Ford F-150 Lightning.

Farley säger, ”Vi vet nu att elbilsmarknaden i USA är helt annorlunda än vi trodde. Amerikaner vill inte betala 70 000 eller 80 000 dollar för en elbil, de efterfrågar en som kostar runt 30 000 dollar.”

Trots svårigheter på marknaden är Farley fast besluten att Ford inte ska ge upp elbilar i USA.

”I resten av världen, de andra två tredjedelar, exploderar elbilsförsäljningen. Om Ford ska vara framgångsrikt kan vi inte sluta med elbilar. Jag tänker inte lämna det åt kineserna,” avslutar hon.