KGM Musso EV 4×4: En ny elpickup för hantverkare

KGM är ett relativt okänt bilmärke i Sverige, men har en historia som sträcker sig tillbaka till 1954 i Sydkorea. Nu är det en gynnsam tid för KGM att introducera eldrivna pickuper i Sverige där marknaden är begränsad.

KGM Musso EV 4×4 lanseras i Sverige i september, enligt uppgifter från den svenska importören RSA.

Med en längd på 516 cm och en bredd på 192 cm kan elpickupen dra 1,8 ton och lasta 780 kg. Lastutrymmet mäter 907 liter och interiören har fyra dörrar med plats för fem passagerare.

Det moderna infotainmentsystemet inkluderar en stor panoramaskärm, troligtvis hämtad från Kia/Hyundai. Systemet erbjuder funktioner som Android Auto och Apple CarPlay, samt 360-graders kameror för enklare parkering.

Samtliga säten är utrustade med stolsvärme, och framsätena har även ventilering, medan en värmepump är standardutrustning.

KGM Musso EV 4×4 är aningen kortare än Ford Ranger. Energikällan består av ett LFP-batteri på 80,6 kWh, vilket ger en räckvidd på 379 km enligt WLTP. Batteriet kan laddas med en hastighet av upp till 120 kW, vilket innebär att det tar 36 minuter att ladda från 10 till 80 procent.

Förvärmning av batteriet och V2L-funktionen, som tillåter bilen att driva elverktyg, är också inkluderade. Med dubbla elmotorer erbjuder den 414 hästkrafter och 630 Nm.

Det grundläggande priset för bilen är 459 900 kronor exklusive moms, vilket gör att företag kan dra av hela momsen på dessa arbetsfordon.

Det är värt att notera att Isuzu också lanserar sin första eldrivna pickup i Sverige.