Ledarskapsbyte på Mercedes-AMG och framtiden för prestandamärket

Från den 1 december 2025 avslutar Michael Schiebe sin roll som vd för Mercedes-AMG. Han kommer istället att axla en betydelsefull position inom Mercedes koncernledning, där han får ansvar för produktion, kvalitet och leveranskedja, enligt Automotive manufacturing solutions.

Mercedes har ännu inte valt att avslöja vem som kommer att ta över ledningen för AMG. Schiebe har lett AMG i drygt två och ett halvt år, efter att ha arbetat inom Mercedes sedan 2004 i olika chefsroller.

De senaste åren har varit utmanande för AMG. Den nya Mercedes-AMG C63, som lanserades 2022 med en fyrcylindrig motor, har mött hård kritik från både press och kunder. Enligt rapporter har modellen ofta behövt säljas med stora rabatter.

Även hyperbilen AMG One har drabbats av problem, där 219 exemplar har återkallats på grund av brandrisk, vilket utgör nästan 80 procent av den totala produktionen.

Trots dessa motgångar finns det även positiva inslag. En ny V8-motor är på väg, och AMG lovar mer känslosamma eldrivna sportbilar. Det ryktas att nästa C63 kan få en rak sexcylindrig motor, medan den nya V8-motorn förväntas bli mer tillgänglig än tidigare motorer.

På elfronten planeras konceptet GT XX att utvecklas till en elektrisk supersedan med en tillhörande SUV. AMG:s ambition är att skapa ”den bästa elektriska V8:an på marknaden”.

Frågan kvarstår om ett ledarskapsbyte kan återge förtroendet för prestandamärket. Det blir också intressant att se hur kunderna reagerar på balansen mellan klassiska V8:or och framtida eldrivna prestandabilar.

Vem som kommer att ta över efter Schiebe förblir oklart. Oavsett vem det blir, kommer uppgiften att vara svår: att tillfredsställa både V8-entusiaster och elbilskunder, samtidigt som man konkurrerar med BMW M och Audi Sport på den europeiska marknaden.