Maserati Grecale Trofeo: En perfekt kombination av lyx och sportighet

Italienarna lyckas alltid skapa ett visst engagemang och elegans i sina fordon, vilket även gäller deras SUV-modell Grecale. Vid lansering 2022 var den redan omtalad som ”vardagsexceptionell”, vilket sätter höga förväntningar på dess prestanda och design.

En av anledningarna till att Grecale inte fått så mycket uppmärksamhet i Sverige kan ha varit prislappen. Maserati har nu justerat priserna för att bättre konkurrera på marknaden. Dessutom finns det nu en ”Sweden Edition” med anpassningar för svenska förare.

Den bil jag provkör är flaggskeppet Trofeo, utrustad med hela 530 hästkrafter. Det är intressant att se hur en sådan kraftfull bil bemöter Stockholms trafik. Sätet bjuder på bra sidostöd som även kan justeras elektriskt, vilket underlättar för den som vill köra på Nürburgring. Här finns också djupt sittande växelpaddlar, som kan skymma blinkers- och torkarspaken.

Bagageutrymmet på 570 liter är funktionellt och välorganiserat, perfekt för vardagliga behov. Ratten är greppvänlig, och startknappen är smidigt placerad för snabb åtkomst. Med ett kraftfullt V6-vrål startar motorn, som bygger på Maseratis Nettuno-teknologi, vilket inkluderar Formel 1-inspirerad förbränning.

Det är värt att notera att växelväljaren, som nu består av knappar i metall, kan kännas ovant och kräver lite tillvänjning. Speciellt i trånga utrymmen kan det vara en utmaning att hitta rätt knapp vid parkering.

Det som överraskar mest är hur lätt och smidig bilen känns trots sin storlek. Grecale är längre än både Porsche Macan och Mercedes-AMG GLC, men den italienska passionen ger den en särskild karaktär. Det är just känslan av att köra en bil med själ och kraft som gör Maserati till en unik upplevelse.

Inför svåra vägförhållanden finns också olika körlägen att välja mellan, inklusive ett terrängläge. Men det är när hastigheten ökar som Grecale verkligen visar vad den går för. Vid motorvägsfart blir känslan av kontroll och nöje helt tydlig.

Motorprestandan imponerar, med en effekt på 177 hästkrafter per liter. Om man vill se vilken växel man kör i, är detta möjligt i Corsa-läget, vilket visar växeln tydligt på förardisplayen. Trofeo är verkligen en bil för entusiaster.

Den nya prissättningen gör Grecale mer attraktiv för potentiella köpare. Det är en bil som erbjuder SUV-funktionalitet utan att kompromissa med körupplevelsen. För den som fortfarande föredrar en mekanisk körglädje är Grecale Trofeo ett utmärkt val.

Med sin V6-motor och en kraftfull acceleration är detta verkligen en bil att överväga innan framtiden domineras av eldrivna alternativ. Grecale Trofeo tillhandahåller en unik kombination av prestanda och italiensk stil som sätter den i en klass för sig.

Teknisk information: V6-dubbelturbo, 3000 cm³, 530 hk och 620 Nm. Åttastegad automatlåda. Fyrhjulsdrift. Karossmått: L/b/h 4876/1979/1663 mm. Bagageutrymme 570 liter. Tjänstevikt 2027 kg. Prestanda: 0–100 km/h på 3,8 sek. Toppfart 285 km/h. Förbrukning 11,2 l/100 km (WLTP). Priser från 1 395 000 kronor.