Mille Miglia: En resa genom Italiens bilhistoria

Enzo Ferrari har uttryckt att Mille Miglia är ”världens vackraste biltävling”. Den som en gång deltagit blir snabbt fängslad. Denna event bjuder på en fantastisk upplevelse av historiska fordon och den glädje som omger den nästan 1 900 kilometer långa sträckan genom medeltida byar och pittoreska landskap, inklusive det storslagna Rom.

Doften av bensin och motorolja genomsyrar luften. Bilägare och förare står fokuserade under motorhuvar, byter delar och diskuterar med stor entusiasm. Innan den tekniska besiktningen av de 440 fordonen från hela världen sker, sker en sista kontroll i Brescia.

Trots att startskottet inte har gått, är atmosfären laddad. Mille Miglia, som kördes för första gången 1927, är ingen vanlig söndagsturné. Drivkraft, fokus och teknisk förståelse är avgörande egenskaper för alla deltagare.

I en turkos Fiat 600 Hybrid, som fungerar som supportbil, är vi på behörigt avstånd från en pastellblå Fiat 600 från 1955. Laura Confalonieri, biträdande chefredaktör för ”Ruoteclassiche”, kör tillsammans med Valentina Menassi, journalist på ”Il Giornale”.

Laura delar sina erfarenheter från 600:an och berättar om en kort tur i Turin före loppet. De lyckades avsluta loppet med endast några få missöden, inklusive en kylvattenläcka.

Mercedes-Benz deltar med en 300 SL Coupé från 1955, med det historiska startnumret 417, som hedrar sportbilens arv. Roberto Giolito, tidigare chefsdesigner för Fiat, förklarar att Fiat 600 är en symbol för utveckling och frihet som nu firar sitt 70-årsjubileum.

Giolito konstaterar: ”Mille Miglia är italienskt DNA rakt igenom. Det är en hyllning till innovation, elegans och uthållighet.” Eventet är en uppvisning av bilar som representerar flera miljoner kronor, där tillverkare och privata entusiaster visar upp sina skatter.

Varje fordon har en unik historia. Exempelvis MG K3 Magnette med startnummer 99, som haft en lång historia sedan 1934. Dess ägare, Andrew Hayden, köpte den i London för att delta i Mille Miglia 2025, och han säger: ”För att jag är lite tokig.”

Nicholas Francis, en dansk deltagare, kör en Ferrari Enzo. Med sin speciella outfit deltar han i ”Ferrari Tribute 1000 Miglia” innan huvudloppet. Under dagen är åskådarna många, med barn som viftar med flaggor, vilket skapar en festlig stämning.

Det finns även kändisar på plats, däribland racinglegenden Jacky Ickx. Deltagande fordon kan ha långa väntelistor och anmälningsavgifterna kan vara höga. Det unika med Mille Miglia är möjligheten att köra genom centrala städer som Siena.

Mille Miglia-rutten 2025 sträcker sig över slingrande vägar, genom pittoreska byar, och erbjuds som en historisk regularity-tävling. ”Utan ett förflutet finns det ingen framtid”, säger Giolito. Målgången ägde rum med Andrea Vesco och Fabio Salvinelli som vinnare med en Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato från 1929.

Laura och Valentina placerade sig på 301:a plats med sin Fiat 600, vilket är en fin prestation för en klassisk bil. ”Loppet har en mållinje, men känslorna har inte”, skriver ”Ruoteclassiche” efter målgång.