Nedgång i svensk bilexport under 2025

Den svenska exporten av personbilar har minskat under 2025, enligt en ny rapport från analysföretaget Vroom. Runt 111 000 bilar exporterades från Sverige under året, vilket innebär en tydlig nedgång från tidigare år. Efter en toppnotering av 153 000 bilar exporterade under 2023 minskade exporten redan under 2024, och trenden fortsatte nedåt under 2025.

Det mest anmärkningsvärda tappet syns bland bilar som är mellan två och fem år gamla, där exporten har minskat med hela 37 procent jämfört med året innan. Detta omfattar i stor utsträckning privatleasade och tjänstebilar.

Utvecklingen är dock stabilare för de yngsta bilarna. Exporten av bilar som är upp till två år gamla har endast minskat med 3 procent under året. Generellt dominerar fortfarande relativt unga bilar exporten, där bilar som är högst fem år gamla står för 60 procent av volymen. Även för äldre bilar syns dock en nedgång, med en minskning av exporten av bilar mellan fem och tio år gamla med 28 procent, och för bilar över tio år med 11 procent.

Enligt genomgången finns det en tydlig skillnad mellan vilka bilar som exporteras och den svenska bilparken i stort. Bland bilar upp till fem år gamla utgör laddbara modeller cirka 60 procent av beståndet, medan de endast står för 26 procent av exporten. Detta innebär att bensinbilar är överrepresenterade i exporten, medan laddbara bilar oftare blir kvar i Sverige.

Vroom identifierar flera faktorer bakom utvecklingen. Den starkare svenska kronan har minskat prisfördelen för svenska begagnade bilar i flera europeiska marknader. Dessutom har efterfrågan på begagnade bilar i Europa avtagit efter några år med en stark marknad.
– Efter rekordnivåerna 2023 har exporten gradvis minskat. Den starkare kronan minskar prisfördelen för svenska bilar samtidigt som efterfrågan på begagnade bilar i Europa har mattats av efter några år med mycket stark marknad. Samtidigt är det positivt att fler bilar nu stannar i Sverige, säger en expert inom begagnathandeln på Vroom.