Rivians rättsliga kamp för direktförsäljning i Ohio

Ohio är en av de många delstaterna i USA där lagar hindrar biltillverkare från att sälja direkt till kunder. Detta system har vuxit fram i takt med att stora aktörer som Ford och General Motors har etablerat sig, vilket har skapat en marknad dominerad av återförsäljare. Nu utmanar Rivian, ett elbilsföretag med stöd från Amazon, dessa lagar.

Rivian har redan tillstånd att sälja bilar direkt i över hälften av USA:s delstater, men i Ohio möter de hinder. Kunder i delstaten måste köpa sina fordon från andra aktörer för att sedan få leverans av bilen. Därför har företaget valt att stämma delstaten för att få möjlighet att sälja direkt.

I stämningsansökan framhåller Rivian att lagarna är orimliga, eftersom de får utföra reparationer och uthyrningar av sina fordon i Ohio. De påpekar också att Tesla har fått tillstånd till direktförsäljning i delstaten genom ett avtal som ingicks för omkring tio år sedan.

Denna stämning är inte första gången Rivian ger sig in i juridiska frågor. Tidigare har de ställts inför rätta i Illinois, där domstolen gav dem rätt att sälja direkt. Frågan är nu om de kommer att få ett liknande resultat i Ohio.

Många elbilstillverkare, ledda av Tesla, har arbetat för att införa direktförsäljning, vilket har spridit sig globalt. Nyhetskällan The Verge rapporterar att Volkswagens amerikanska dotterbolag Scout stämts i Kalifornien av återförsäljare för sina planer att kringgå lagarna. Det gamla återförsäljarsystemet ställs nu på prov av dessa nya aktörer.