Testkörning av BMW i3: En lovande elbil med imponerande räckvidd

Den nya BMW i3 representerar den hela elektriska versionen av 3-serien och markerar en ny era inom BMW:s Neue Klasse-familj. Under ett nyligen genomfört vintertest i Arjeplog, där designpremiären är planerad till den 18 mars, fick brittiska CAR Magazine möjlighet att provköra modellen.

Bilen som testades var i3 50 xDrive, utrustad med dubbla elmotorer som ger en total effekt av 469 hk och ett vridmoment på 645 Nm. Det rapporteras att räckvidden för denna modell är över 80 mil, och den har en toppkapacitet för laddning på 400 kW tack vare en 800-voltsarkitektur. Batteriet mäter 108 kWh, vilket är 26 kWh mer än vad som finns i i4.

Körupplevelsen har beskrivits som mycket positiv. Styrningen upplevs som direkt och naturlig, medan bromsar och gaspedal fungerar med hög precision. Trots en vikt på över 2 000 kg, svänger bilen gärna in i kurvor.

En nyckelkomponent i i3 är det som BMW kallar ”Heart of Joy”. Detta är ett integrerat styrsystem för fjädring, styrning och drivlina med en responstid på endast en millisekund, vilket är en betydande förbättring jämfört med tidigare 10 millisekunder. Detta innebär också att DSC-systemet inte behöver ingripa lika ofta.

Bromsningen har också förbättrats, där BMW beskriver dessa som de mest mjuka i 3-seriens historia, utan ryck eller ljud vid inbromsning. Detta blev tydligt under testkörningen på is.

Trots att interiören fortfarande är under kamouflage får man en inblick i en panoramaskärm som sträcker sig längs hela vindrutan, samt en sexkantig infotainmentskärm. Det rapporteras att en person som är 1,85 meter lång kan sitta bekvämt i baksätet. Produktion av BMW i3 förväntas starta under andra halvåret 2026.