Tvåtaktmopeder: En växande hälsorisk i urbana miljöer

Antalet tvåtaktmopeder ökar i städer, särskilt med etableringen av matleveransföretag. Leverantörer föredrar ofta dessa mopeder då de är kostnadseffektiva och får köra på cykelbanor. ”Jag skulle undvika att lägga mig bakom en sådan moped på cykelbanan,” säger en luftkvalitetsforskare.

Forskning indikerar att tvåtaktare släpper ut stora mängder bensen, ett cancerframkallande ämne. Mätningar nära avgasröret visar upp till 300 000 mikrogram per kubikmeter vid tomgång, medan EU:s gränsvärde är 5 mikrogram.
Vid tomgång avger de 124 gånger mer flyktiga organiska föreningar än fyrtaktare, enligt studien.

Det föreslås en miljövinst genom att fasa ut tvåtaktare. Avgasforskaren på IVL Svenska Miljöinstitutet bekräftar att en person nära en tvåtaktare på tomgång kan utsättas för extremt höga halter.
”Jag tror att man skulle få bort en betydande mängd kolväten i framför allt de centrala delarna av storstäder om man fasar ut äldre mopeder med tvåtaktsmotorer,” säger han.

I en tvåtaktsmotor blandas smörjolja direkt med bensinen, vilket leder till ofullständig förbränning och därmed höga utsläpp av giftiga kolväten och partiklar.