X
Nordic region's business magazine • augusti 18, 2025
gmsa NEWS
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss
  • Bilnyheter
  • Biltester
  • Formel 1
  • Elbilar
  • Däcktester
  • Kontakta oss

Verstappen kritiserar Formel 1:s försiktighetsåtgärder under regnracet

Publicerad augusti 18, 2025

Max Verstappen uttrycker sin frustration över att starten av Belgiens Grand Prix fördröjdes med över en timme på grund av regn. Den fyrfaldige världsmästaren anser att FIA har blivit så försiktiga efter tidigare incidenter att Formel 1 riskerar att förlora sin karaktär, särskilt i traditionella regnrace som Spa.


”Det var inte ens regnracing. Då kan vi lika gärna vänta tills det torkar upp och köra på slicks,” säger han.


Starten på Spa-Francorchamps sköts upp efter att regnet började falla, vilket ledde till att formationsvarvet kördes bakom säkerhetsbil. FIA:s tävlingsledare, Rui Marques, tog beslutet att fördröja starten med 80 minuter på grund av siktproblem.


Verstappen kommenterar: ”Visst fanns det lite vatten mellan kurva ett och fem, men efter två, tre varv bakom säkerhetsbilen hade det varit klart. Resten av banan var redan redo.” Frustrationen var påtaglig, då Verstappen hade anpassat sin bil för de förväntade regnförhållandena.


Lewis Hamilton, nu Ferrari-förare, delar Verstappens åsikt och uttrycker sin irritation över fördröjningen. ”Jag ropade hela tiden: ”Det är dags att köra”. Men vi bara fortsatte köra runt. Jag tror att de försökte vara extra försiktiga efter Silverstone, men nu gick det för långt åt andra hållet,” säger han.


Trots kritiken finns det förare som försvarar beslutet. Carlos Sainz, från Williams och medlem av GPDA, påpekar att det är bättre att vara försiktig än att ångra sig senare. ”Tävlingsledaren sa att han skulle ta det säkra före det osäkra efter Silverstone – och det gjorde han,” säger han.


George Russell instämmer och säger, ”Att köra i över 300 km/h genom Eau Rouge utan sikt är som att köra med ögonbindel. Det är inte racing, det är farligt.” Charles Leclerc betonar också vikten av säkerhet, även om han kunde tänkt sig en tidigare start.


Oscar Piastri, loppets vinnare, anser att FIA:s försiktighetsåtgärder är förståeliga. ”Vi har varit tydliga med att vi föredrar säkerhet framför att ta risker. Det hade kanske kunnat vara ett formationsvarv färre, men det hade inte gjort någon större skillnad,” säger han.


Verstappen uttrycker även sin oro över sportens framtid: ”Du kommer aldrig få se de där klassiska regnloppen längre om det fortsätter så här. Allt görs för att förbereda sig på regnracing – och så får vi inte ens tävla.”


Vad anser du – var tävlingsledningen överdrivet försiktiga i helgen?

Mest lästa
  1. Xiaomi SU7 Ultra: En ny aktör på elbilsmarknaden

  2. BMW:s elektriska M-sedan: En ny era av prestanda

  3. Exklusiv visning av smart #2: En nostalgisk känsla av framtiden

Fler intressanta artiklar

Audi Q7: En modern lyx-SUV med imponerande teknik

Publicerad juni 13, 2026

Audi har nyligen presenterat den nya versionen av Q7, som kommer med en 3.0-liters V6-motor på 299 hk samt MHEV-teknik för extra kraft. En laddhybridversion planeras att avtäcka senare i…

Cupra och ABT lanserar exklusivt aeropaket

Publicerad juni 13, 2026

Cupra presenterar nu den nya tillbehörslinjen Custom Cupra by ABT under Cupra Performance Days, som äger rum mellan den 10 och 13 juni på Red Bull Ring i Österrike. Tuningfirman…

Innovativa BMW M Concept Neue Klasse lanseras i Sverige

Publicerad juni 13, 2026

Det nya konceptet belyser hur framtidens M-modeller kommer att förena elektrisk drivteknik med klassisk motorsportidentitet.Bilens design är inspirerad av motorsport, med framträdande proportioner och en skarp, minimalistisk estetik. Bland de…

Designens framtid: Kias visioner för nästa generation av bilar

Publicerad juni 12, 2026

Kia Europe Design Center öppnar dörrarna till sin kreativa värld. Besöket inkluderade en rundtur i de luftiga lokalerna där flera designchefer delade med sig av intressanta insikter om deras arbete.Deras…

Polestar och MG IM6 bland de största förlorarna i El Prix

Publicerad juni 12, 2026

Varje år genomför NAF två upplagor av El Prix, en på vintern och en på sommaren. Den senaste tävlingen har just avslutats med deltagande av 24 bilar.El Prix syftar till…

BYD lanserar kraftfulla laddlösningar i Europa

Publicerad juni 12, 2026

Kinesiska BYD intensifierar sin närvaro på den europeiska laddmarknaden genom att introducera sitt eget nätverk av laddstationer, benämnt ”Flash Charger”. Dessa laddstationer erbjuder en imponerande maximal effekt på 1 500…

Lynk & Co uppdaterar elbilen 02 med fokus på kundernas synpunkter

Publicerad juni 12, 2026

Lynk & Co presenterar en ny version av den helelektriska 02, MY27, där förändringarna baseras på feedback från kunder. Uppdateringen inkluderar förbättringar i både komfort och digital teknik, samt en…

Skillnader i laddprestanda för elbilar under korta stopp

Publicerad juni 12, 2026

Snabb laddning av elbilar är avgörande, särskilt under långresor. Enligt det senaste testet från norska NAF framkommer betydande skillnader mellan elbilar när det gäller laddprestanda på 15 minuter. Att välja…

Denza Z: En ny eldriven supersportbil med 1 582 hästkrafter

Publicerad juni 12, 2026

Den kinesiska biltillverkaren BYD har officiellt presenterat specifikationerna för sin nya eldrivna supersportbil, Denza Z, i Kina. Bilen är utrustad med tre elmotorer och en total systemeffekt på 1 180…

Lexus strategiska fördelar inom elbilar

Publicerad juni 11, 2026

Elbilsmarknaden genomgår stora förändringar som kostar tillverkarna dyrt. Lexus, som tidigare avsåg att bli helt elektriska till 2035, har istället valt en mer lönsam väg i denna osäkra marknad.Genom att…
http://korv
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Kontakta oss
  • Cookie Policy
  • Integritetspolicy

Bilisterna

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

mail Created with Sketch Beta.