Volvo ES90: Ett nytt alternativ till SUV:ar

SUV:ar har blivit en dominerande kraft på marknaden, särskilt hos Volvo där majoriteten av kunderna väljer dessa modeller. Men vad händer när intresset för höga karosser avtar? Volvo talar om ”SUV-trötthet”. Lösningen är den helt nya ES90, enligt en intervju med en ansvarig inom företaget.

Den nya modellen har en lägre och mer strömlinjeformad taklinje, vilket kombinerar elegansen hos en sedan och flexibiliteten hos en fastback med SUV:ens utrymme. Volvo söker att erbjuda en ny typ av elbil som avviker från traditionell SUV-design.

Med fokus på den europeiska marknaden riktar sig Volvo mot konkurrenter som BMW i5 och Audi A6 e-tron. Priset för ES90 börjar i Tyskland på ungefär 830 000 kronor, vilket placerar den i premiumsegmentet. Trots tullar på bilar byggda i Kina är Volvo optimistiska.

I Sverige och Europa hoppas företaget på kunder som söker en elbil med en lägre profil. Målgruppen är yrkesverksamma som behöver en bil för både arbete och fritid. ES90 är designad för att köras av ägaren och inte som en chaufförsbil.

Räckvidden för ES90 anges till upp till 700 kilometer och den kan laddas från 10 till 80 procent på cirka 20 minuter med snabbladdning. Dragkoefficienten är 0.25, vilket gör den till den mest aerodynamiska bilen Volvo har tillverkat.

Med upp till 670 hästkrafter kan bilen accelerera från 0 till 100 km/h på cirka 4 sekunder, även om Volvo påpekar att ES90 inte är en renodlad sportbil. Premiären i Europa sker under november och december, med leveranser planerade att börja 2026.

Volvo betonar att ES90 kan leda vägen bortom SUV-dominansen och är den mest strömlinjeformade bilen i företagets historia, vilket återstår att se i praktiken.