Volvo EX60: En ny era av elektrisk räckvidd

Den kommande lanseringen av Volvo EX60, bolagets mest betydelsefulla elbil, är snart här. Under en presskonferens i Stockholm den 21 januari kommer bilen att presenteras för världen.

Tillverkningen av det första exemplaret har redan inletts vid Volvos fabrik i Torslanda, Göteborg. EX60 byggs på den avancerade SPA3-plattformen, vilken är en förbättrad version av SPA2 som används för EX90.

Vid en presskonferens i USA bekräftade Volvos teknikchef Anders Bell att EX60 kommer att använda en innovativ cell-to-body-teknik. Detta innebär att battericellerna installeras direkt i bilens chassi.

Cell-to-body-tekniken erbjuder flera fördelar. Bland annat möjliggör den fler celler i batteriet eller en kompaktare storlek. Dessutom bidrar batteriet till en ökad vridstyvhet i fordonet.

Volvo EX60 förväntas även ha en betydande räckvidd, över 70 mil, vilket överträffar räckvidden på nuvarande modeller som ES90. Med tanke på konkurrensen från BMW iX3 Neue klasse kan vi förvänta oss en räckvidd på upp till 80 mil.

För att hålla produktionskostnaderna i schack och erbjuda olika kostnadseffektiva batterikemier kommer EX60 att använda stora prismatiska battericeller. Anders Bell säger att ”vi har standardiserat en formfaktor för celler, stora prismatiska, vilket gör att vi kan vara så heltäckande som möjligt när det gäller celler”.

Han förklarar även att EX60 kommer att erbjudas med två olika batterikemier, utan att avslöja specifikationerna. Detta tillvägagångssätt gör det möjligt för Volvo att erbjuda en mer prisvänlig variant med begränsad räckvidd, utan att behöva utveckla olika batteripaket.