Volvo EX90s förändrade design: Lidarteknik tas bort

Volvo EX90 och ES90 får en ny design utan lidar-enheten, vilket många kan uppskatta. Detta meddelas i ett brev till kunder som väntar på sina fordon: ”På grund av en oväntad komponentbrist kommer din bil att levereras utan denna teknik. Detta innebär också att bilen kommer att få en uppdaterad design med en mer slank och aerodynamisk taklinje.” she says.

Lidar, en avancerad ljusradar, skulle ge en tredimensionell bild av omgivningen, vilket underlättar bilens förståelse av sin omgivning. Systemet har dock stött på problem.
Med den tredimensionella lidarbilden kan bilens dator beräkna storlek och avstånd för andra fordon, vilket är viktigt vid automatiska filbyten. Foto: Volvo Cars.

Problemet med lidar är att systemet genererar mer data än vad den ursprungliga datorn i Volvo EX90 klarar av. Därför har lidarfunktionen varit inaktiv tills Volvo nyligen började byta ut sina centraldatorer.
Volvo Cars försäkrar att säkerheten fortfarande är hög, även utan lidar:

”Vi är övertygade om att dessa produkter kan leverera en hög nivå av säkerhet och förarstöd, vilket möjliggörs av bilarnas kraftfulla kärndatorer i kombination med deras avancerade sensoruppsättning – med eller utan lidar.” she states.

Kunder som beställt Volvos elbilar med lidar som standard får ett avdrag på 16 000 kronor.
Frågan om varför lidar tas bort är inte helt tydlig. Endast nyligen sa Volvo att alla problem med lidartekniken och centraldatorerna var lösta. Nu rapporteras det att lidar-leverantören Luminar har problem med produktionen.

Hos Luminar Technologies, som är hotade av konkurs, är tonen annorlunda. Enligt myndighetshandlingar i USA planerar de att stämma Volvo Cars för kontraktsbrott och att Volvo kan sluta använda deras lidar-teknik helt och hållet framöver.

Det har tidigare rapporterats att Volvos lidar kan skada bildsensorer i mobilkameror, men detta anses inte vara orsaken till att användningen avbryts.